而交通运输部门又是刚刚从工业部门独立出来的，能否快速达到曾经工业部门建造铁路的速度都是一个未知数。
普里莫首相早就预料到了有人会提出不同的意见，面色平静的点了点头，目光看向鲁伊斯部长说道；“交通运输部门有什么其他意见吗？”
“首相阁下，我认为，交通运输部门的目标应当是在五年发展计划内将我们的铁路总里程提高到一万公里。
我们目前的铁路建造速度并不能达到1.1万公里的要求，除非政府愿意加大资金投入，同时开动更多的铁路建造。”交通运输部长鲁伊斯咬着牙说道。
“考虑到各部门完成任务的困难性，今年的财政预算会有所提升。至于除了资金以外的其他问题，需要你们各部门自己去想办法解决。”说到这里，普里莫首相的脸色变得更加严肃，面对自己同党派的下属也毫不客气：“
如果觉得自己无法完成这样的任务，那不妨早点提出来。好让我有更多的时间去向国王陛下汇报，早点更换内阁部长的职位。”
“遵命，首相阁下。交通运输部门会尽一切努力完成您的任务。”鲁伊斯立刻明白普里莫首相是杀鸡给猴看了，十分郑重的点了点头，再也不敢提任何意见。
有了鲁伊斯这一出，其他的内阁部长哪还敢提出不同的意见，只能也跟着点了点头，表示自己明白。
普里莫首相满意的点了点头，新的五年发展计划也正式被确定。
虽然这份发展计划相较于上一份来说目标变得更加远大，但对于各部门来说也不是无法实现的梦想。
只要政府加大投入，再加上各部门的官员们稍微努力一点，实现目标还是没有问题的。
就拿交通运输部门的3500公里铁路来举例。虽然西班牙在上一次五年发展计划当中建设了超过2100公里的铁路，但前4年建设的铁路只有1500公里，最后1年建设的铁路超过了600公里。
按照发展趋势来看，交通运输部门完成年均700公里的铁路建设目标并不困难，至少是有希望实现的。
其他部门的情况也都差不了多少。虽然目标比较艰难，但只要努努力希望终归还是很大的。
内阁部门确定了最终的五年发展计划之后，普里莫首相就将完整的计划书提交给了卡洛。
因为这只是一份计划书的原因，所以不需要上交给参议院投票。其实这更像是内阁政府给自己制定的目标，用来鞭策内阁大臣们努力去实现。
但要是能顺利完成五年计划中的目标，绝对是大功一件，并且有利于五年后的内阁政府重新选举。
就算不能当选为首相，也能作为自己的一种政绩和能力的体现，展现给下一届内阁政府的首相，从而获得被重新提拔为内阁大臣的机会。
西班牙对首相的任期是有具体的要求的，每届任期为五年，只能连任两届。
但对于其他的内阁部长没有
