参加完风花小雪的登基大典后，华人和雏田就回了。
回到日向家，把在火车技术给长老们，再把见闻和建议说一下。
随即长老们便带人忙去了，华人在族长家蹭完饭，也回家了。
华人并不是孤儿开局，自己老爸日向厘，快四十岁了，二战断臂老兵，后面的深度宅。
自己老妈日向米，曾经的三无女孩，也没有什么事业，资质不好，族内忍者要求不达标。
他们的婚姻，是长老们催促的。
本身有着高贵的白眼血迹界限，但偏偏日向家有着笼中鸟这种东西，于是日向家的人，一边极度高傲，一边极端自卑。
这就造就了日向一族几乎全员深宅，不苟言笑，族人迟迟增加不了，婚姻八成全靠长老们强硬分配。
不过现在爸妈不宅了，因为自行车是自家儿子发明的，现在在木叶管理自行车经营店，热情满满。
不过最近族里族人们对华人怨气有些大，因为自行车的风靡，日向家外开的店非常多，合作伙伴也多，族里能动的，几乎都被安排去驻店去了。
这让一群深宅自然怨气满满，华人也不知道为什么以前日向一族毫无压力养着一群深宅，日子还很滋润的样子。
华人严重怀疑，族里先辈们去当地质学家了，毕竟白眼很强，能透视大地，强一点的透视几公里十几公里，这不是到处捡钱吗？
所以自行车风靡后，带来的利益并没有让族人开心多少，只是比较在乎这个荣誉而已，以及重视那些合作伙伴的人脉。
……
接下来几个月里，日向一族先是成立了忍通公司，并在木叶外空地开始了实验基地。
最后申请在木叶也卫星商业城市阿多福街建立轻轨，并在木叶村内建立村用轻轨。
猿飞日斩考虑了良久，阿多福街那里他不在乎，但木叶是军事村子，很多事情得仔细考虑。
不过知道这件事的火之国大名，却是很热情，亲自跑来体验，族长日向日足陪上陪下的。
随后火之国大名大手一挥，一大笔钱和政策开给了日向一族发展火车，日向日足顺势拉了这个大股东。
就如华人说的，日向一族或许不缺钱，可以慢慢单干，但想要壮大，就必须拉入更多的资本。
而且得把利益放得很大，让大家赚钱赚得开心，日向一族可以少赚都行。
火之国大名见还有这种好处，那就更加乐意了，看着日向日足计算一番国都几十万人口带来的利益，立即把自己名字写进了合同里。
火之国确实相较富裕，他也有些钱，但有更多钱他也不介意啊。
于是一路绿灯下，火之国国都的城市轻轨很快就通了，有着忍者帮忙建设，那速度简直没得说，就是火车制造跟不上。
日向日足按着华人提及的，交通能促进交流，交流能促进经济流动，交通能带来人流的剧增，人流剧增代表商业的发展。
商业发展了，商品量急需，促进了制造业，制造业促进生产业种植业等等，从而盘活整个国家，带动国家更进一步。
火之国大名听得那叫醍醐灌顶，满脸通红，问了几次日向日足要不要当官。
随即国都附近的卫星城市和国都连接了铁路。
或许这个混乱的时代，两个城市之间的道路容易被不良之人破坏，从而影响交通。
但城市内的轻轨不用担心这个，就算被破坏，维修也快。
然后慢慢尝试和卫星城市连接。
不但如此，日向一族开的轨道交通公司，有日向家，火之国大名和木叶村三巨头坐镇，大量吸收各势力股东。
国都和木叶的城市轻轨，立即受到热捧，交通收益巨大，各地股东纷纷申请本地方建立轻轨，毕竟是真赚钱，自己地方有轻轨了，自己才能拿到更多的分红。
日向家很大方，很公平，不仅分红大，而且自包各城市的车站修建。
别问，问就是有钱，再问就是做善事。
华人见此轻轻一笑，日向一族占据车站这
