有浓厚的投资兴趣。
而濠门的何家，还有东南亚的一些身家不菲华侨富商，他们也兴趣很大。
既然大家都这么感兴趣，都想跟着徐雷投资发大财。
那怎么办呢？
虽然大家都非常信任徐雷，觉得把钱交给徐雷投资，其他什么都不用过问，就坐等分红就行。
可这么多人、这么多钱，岂能随随便便就筹集给徐雷？
被人认为是非法集资咋办？
尤其很多还是外资，并不是说转账，就能转给徐雷的。
于是乎。
经徐雷请示后，总务院批准他成立私募投资基金。
而在私募基金筹备期间。
为了让各大投资人放心，同时也是为了展现龙国的汽车工业发展理念和技术水平。
徐雷组织安排了很多场参观考察活动，而李佳辰父子俩是一次都没落下。
他们去了各大研发中心、参观了众多实验室。
累是够累的，但也确实是大开眼界。
他们原本以为，龙国的汽车工业比起西方国家的，肯定落后不少。
不会有非常先进的实验室，也不会有很干净整洁现代化的工厂。
即便看到了破旧老厂房，手工作坊式的生产车间，也很合理。
然而……
实地走访看了之后，他们才发现真是误会大了。
在生产华龙轿车的龙国一汽工厂里。
他们看到了流水线式，非常高效自动化的车间。
亲眼看到一台台啥也没有的铝合金轻量化车身，经过一道道标准化作业的工序，安装上各种零部件后，变成豪华大气的华龙轿车。
在参观从事汽车方面研究的科研机构之时。
他们惊讶发现，科研人员们研究的种类之多、范围之广。
原本以为研究一下汽车的构造、材料、电气、加工工艺等等也就行了。
结果呢？
好像每一个子系统、每一个功能部件，都有专门的实验室和团队研究。
就连汽车的座椅，都有厂家成立专门的研发团队。
而且还有一些实验室的功能，大大超乎了他们的意料。
他们觉得建一个具有不同路况的试验场地，测试汽车的性能和质量是符合预料的。
可专门建汽车环境模拟实验室，让汽车不同气候、道路、海拔、风速、湿度等条件下进行测试，这真是想不到。
而为了检验汽车的安全性，对汽车进行碰撞测试，这点不会让人觉得意外。
可让人想不到的是，为了让司乘人员能有更安静的乘车环境，竟然建了实验室专门研究如何降低车辆噪音。
而为了让车内的空气没有异味，没有有害气体伤害司乘人员，居然建了汽车气味实验室进行专项研究测试。
除此之外。
一些实验室的设置，还是相互对立的。
比如有研究利用各种光电元器件和电子信息技术，实现智能辅助驾驶的，那么就有专门研究电子仪器设备是否安全，是否辐射超标的。
有研究如何让车辆性能更加强劲的、科技更加先进的，就有研究如何让车辆使用更加经济节能、安全可靠的……
奔波了众多的工厂和实验室。
李佳辰父子俩，既是累得够呛，也是大开眼界。
他们惊讶的发现，龙国的汽车行业在徐雷的带领下，是真在用心研究如何造好车。
很多的科研实验，连西方老牌车企都没有搞，国内却搞得风风火火，孜孜不倦。
如此精益求精，连小小的旋钮、按键等，都要考虑设计美学、触摸手感、材质工艺，何愁不能造出好车？
而如此狠抓细节，全方位的大规模研究，这他妈能不花钱如流水？
当然
