回收，还有主驾驶舱武器问题没解决。
第二架飞机的组装只需要点时间。
起落架的回收和主驾驶舱的武器，有些冲突。
胡卫东思来想去，最终拿出个法子。
在操纵杆边上增加一个牵引扣，在机舱下内藏连发武器。
首选是英国人马克沁制造的连发机枪。
虽然很重，但对飞机的动力而言不算什么。
只是整体要进行新的平衡规划。
不过后排武器提供了这个补充。
因为月底就要公开试飞，第一架作为保证，还是别动了。
胡东坡干脆带队，对第二架的框架进行大改。
3月25日。
第二架彻底完工。
胡东坡将曹耀宗喊来。
曹耀宗看到，第二架战机的副翼变成了四块，更加灵活。
起落架也可以通过活塞杆进行前置回收。
在起落架侧面位，多了一个洞口，里面是一架通过摩根集团送来的英国制马克沁机枪。
胡东坡用工具打开铰链连接的侧板。
机枪给牢牢的捍在机身主机架上，黄铜弹链给归顺在一块金属板中，另一侧有个抛弹口。
另外机枪扳机被一个“手指”式的组件连接着，泛着金属光泽的钢丝绳直通驾驶舱右侧的那个“扳手”上。
胡东坡对此还不满意，抱歉的说：“曹先生，目前工期太赶，只能凭感觉瞄准。”
然后他拿出图纸。
根据他的计算，在高度百米左右，驾驶员以机头三分之一区域覆盖目标时，可以击中目标。
“无法透过螺旋桨射击，其实那是最好的位置。不过我有个想法，后面我们可以将螺旋桨安置在两个机翼上，形成双螺旋。机头就可以直接安置机枪了。但那需要更高级，体积更小的发动机。”
胡东坡算是那种干一行爱一行的人。
他提出的点子让曹耀宗眼睛都一亮，曹耀宗忍不住问：“不能一个发动机带动两个螺旋桨吗？”
“也可以，但是那样会增加很多的功耗。”
曹耀宗就不说话了，他不懂这些科学，他只懂做法杀人。
但想，我踏马在飞机上画符。。。对了，等飞机发货时，在飞机上画些聚气符，为联合洋行聚聚运，也能增加个人气运。
越多，越好。
要是真能遮盖天空。
想必运势必定如火如荼。
“曹先生，您试试？
