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第八百九十九章 别了青城核潜艇基地(2 / 3)

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载机改装飞行员们的驾机首飞,越来越近。

新型舰载机改装训练,总共由五个阶段构成,理论基础,模拟飞行,陆地模拟起降,上舰起降和综合结业考核。

第一阶段,理论基础,了解并熟悉掌握舰载机起降理论知识,夯实飞行基础。

第二阶段,上飞行模拟器,满足48小时飞行小时数,完全掌握舰载机起降基础动作和飞行动作。

第三阶段,陆地模拟起降,驾机于陆地模拟起降平台起降,完全掌握滑跃起飞和电磁弹射起飞技术,满足24小时飞行小时数。

滑跃起飞合格线为完成12次昼间降落和10次夜间降落,其中触舰复飞次数不得超过两次,昼间成功阻拦降落10次,夜间成功阻拦降落8次。

电磁弹射起飞合格线为完成14次昼间降落和12次夜间降落,其中触舰复飞次数不得超过两次,昼间成功阻拦降落12次,夜间成功阻拦降落10次。

触舰复飞,专属于舰载机领域的专业术语。

意思简易明了——舰载机降落过程中,飞行姿态和位置出现偏差,无法在航母飞行甲板成功阻拦降落,复飞重新调整。

海军舰载航空兵方面对于新型舰载机改装训练要求极为严格,参训舰飞驾机触舰复飞次数最多允许两次。

超过两次,即判定考核失败。

第四阶段,上舰起降阶段通俗易懂,驾机前往指定航母,进行航母舰载机起降训练,训练内容和考核标准同陆地模拟起降一致,飞行小时数要达到150小时以上,这是硬性标准。

在相继完成前面四个阶段训练过后,舰载机改装队伍便将迎来综合结业考核,进行航母飞行资格认证。

飞行资格认证通过,获取舰载机准假资质和航母飞行资质,新型舰载机改装宣告训练结束。

而一路走到最后的人,将正式成为一名舰载机飞行员,化身刀尖舞者,跻身世界航母舰载机飞行员俱乐部,成为其会员。

据不完全统计,全世界舰载机飞行员总数,不超过2000人,可谓极其稀少。

呃,稀少到什么程度呢?

2020年被誉为‘活化石’的国家一级保护动物大熊猫,全国预估现存总数也就2000左右。

两者相比,1:1左右,甚至舰载机飞行员还差一些。

嗯,舰载机飞行员数量上的珍贵程度,基本就这样。

现如今,周海和众人已经完成额外的救援训练,处于第一阶段末尾,只等回到青城航母基地,迎接理论基础考核。

过了基础考核,离上机也就不远了。

“首飞啊,真不容易,我们继续加油,争取拿到航母飞行资格认证,成为舰飞。”

苏鹏听到周海这番话,轻轻一叹,伸手揉了揉有些肿胀的太阳穴,不知不觉间竟是快上飞行模拟器,想着想着,突然想到什么有趣的东西,脸上忍不住浮现趣味之色:“等这次改装训练结束回去,一定要让海东青好好看看什么叫空军舰载机飞行员,哈哈哈。”

笑声爽朗而开心。

空军舰载机飞行员。

这个当初由周海提出的称谓,着实有些怪异,从骨子里就充满恶趣味和古怪之意。

若是让外界知晓,定是会掀起军迷圈一阵怒喷军盲的浪潮。

空军飞行员,怎么可能成为舰载机飞行员?

不可能。

绝不可能。

说出这个词语,就等于是军盲,必须是军盲。

此时此刻,苏鹏思维活跃,脑子里满是这个念头,心中有些好奇林上校听到这个称呼之后的反应和面部表情。

应该,会很有趣的。

“差不多吧。”

听到苏鹏此语,周海脸上微微一笑,也有些期待和好奇,目光转而投向窗外,看着不断远去的绵延山峰和碧波海面。

沿着基地主干道前进的猛士车队,继续行使数分钟之后,来到设立关卡的青城核潜艇基地大门,停车,经由哨兵检查证件。

哨兵检查完证件,确认无误,随

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