不会是自己猜测的结果呢？
这个问题，已经困扰周海大半个月。
除了获悉惊喜的真正内容，此外，还需回信，回彭城基地宠幸已经大半年没有见过的歼-10d大老婆。
作为歼-10c的性能弱化版，fc-20x‘青蛟’的飞行体验感和性能，远不如终极版本歼-10d‘火龙’。
要是当初遭遇两架台风战机的时候，驾驶着歼-10d，罗萨尔驾驶的青鸟或许就不会被击落。
船舷四周站着人群，赴阿教官队、地勤中队列队集结，待苍云号停靠后，全员下船，来到被高度戒严和保密的码头，乘坐准备就绪的军车，迅速离开港口，按照制定好的行程，直奔一百多公里之外的广城空军基地。
一架经济实惠的运-9战术运输机，正等待着众人。
当然，这是货真价实的专机接送，而不是以往令人熟悉的便机。
很快，大约一个多小时后，搭载着众人的车队，抵达广城空军基地，经过严格检查进入基地，见到停机坪之上最为熟悉的运-9。
下车，上机。
整个过程安静有序，每个人进入机舱后，各自找了个不算位置的位置，随便坐下。
虽是专机，但没有舒适的座椅，以及身穿制服的美丽空姐贴心服务。
作为军用运输机，运-9可不讲这些花里胡哨贴近舒适性的东西。
待所有临时乘客上机，清点人数确认无误，经过起飞前检查的整架运-9，随即启动四台涡桨引擎，滑出停机坪，按照标准流程获取起飞许可和地面参数，于基地跑道加速滑行，抬头起飞。
爬升到五千米中空高度，运-9改平飞出，航向西北，目的地，一千三百公里之外的蓉城黄田坝基地，时间为两个小时二十分钟。
“队长，水莲，零，这次回去之后，也不知道什么时候能再见面，很高兴与你们执行任务，共度半年的执教时光。”
声音嘈杂的机舱内，胸口佩戴二级飞行员标志的荔枝，脸上浮现笑意，目光投向四人，致以临行之前的道别。
