你就知道了，那里最赚钱的门道之一就是在南渡江上的采砂。
河道淤积是相当严重的。
河面上的沙洲多如牛毛，看着河面宽，水深倒不一定大。”
罗铎说：“南渡江下游平均水深大约有2米，这个深度不算小了――不过这是现代修建松涛水库之后的水深。
南渡江和文澜河有一样的特点：旱季雨季水量差得很大，不过常年平均1米左右的水深应该是有的，走十吨级别的船大概没问题。”
“既然我们现在缺钢材，南渡江也没经过航道整治，按照明代漕运船的标准，造个木结构平底船，排水量31吨，载重15吨的货船应该可以吧？吃水好像只有075米。”
周比利说。
“这样的船就得带桅杆了，”
王洛宾说，“否则载重过大，动力不足，船员不好操纵，行驶起来很危险。”
“我没说不带桅杆啊……”
燕雀志却摇头笑了：“你们都在想当然了。”
他拿起手边的笔记本，“派遣小型的交通艇去甲子煤矿担任运煤正是本人的建议。
我给你们看看1957年水利部设计勘探局对南渡江的勘察报告好了。”
南渡江的有通航价值的河道，从澄迈到海口，大约有100公里，可以通行小型船只，最大载重量不超过10吨。
在枯水期还有水位仅有03米的浅滩9处，03～05米的浅滩6处。
载重量4～9吨的木船到浅滩必须靠船工下船扒沙推船。
