>“唐先生，前面就是横滨港了，它是日本最大的综合性港口之一，年吞吐量能达到3000万标准箱，主要负责进出口贸易和物流中转，跟您的休斯顿港有不少业务往来。”渡边雄一指着窗外，语气带着几分自豪，又有几分无奈，“不过横滨港的股权结构比较复杂，主要由三菱、三井、住友这三大财团控股，我们丸红株式会社只占了5%的股份，只能参与一些物流运输的业务，话语权很有限。”
唐·本杰明点点头，他早就知道日本的大型港口大多被财团掌控，中小企业很难分到一杯羹。车子驶入港口专用通道，经过严格的安检后，停在一栋白色的办公楼前。一位穿着蓝色工作服、戴着安全帽的中年男人快步走了过来，恭敬地跟渡边雄一打招呼：“渡边社长，您来了，我是横滨港运营部的佐藤，负责今天的参观接待。”
“佐藤，这位是美国贞观集团的唐先生，也是休斯顿港的主要运营方，这次来日本考察港口业务，你好好介绍一下。”渡边雄一介绍道。
佐藤连忙鞠躬：“唐先生，欢迎您！我带您参观我们的自动化集装箱码头，这是横滨港最先进的区域，也是日本第一个全自动化码头。”
跟着佐藤走进码头区域，首先映入眼帘的是一排排整齐的集装箱，红色、蓝色、黄色的箱子堆叠在一起，像一座巨大的积木城堡。远处的自动化吊机正有条不紊地工作着，没有一名工人在现场操作，只有几台无人运输车在轨道上穿梭，将集装箱运送到指定位置。
“我们的自动化码头采用了最新的AI控制系统，能实时监控集装箱的位置和运输路线，装卸效率比传统码头提高了30%，而且出错率非常低。”佐藤指着吊机旁的控制室，“里面只有5名操作员，就能控制整个码头的运营，这在十年前是根本不敢想的。”
菲利普听得格外认真，时不时拿出笔记本记录，还向佐藤提问：“佐藤先生，自动化码头的维护成本高吗？遇到极端天气，比如台风，系统能正常运行吗？”
佐藤耐心地回答：“维护成本确实比传统码头高一些，但节省了大量的人工成本，长期来看还是划算的。至于极端天气，我们的系统有自动预警功能，台风来临前会提前停止作业，将吊机和无人运输车固定好，之前经历过几次台风，都没有造成太大损失。”
唐·本杰明则走在一旁，偶尔看一眼码头的运营情况，心里却在思考着利比里亚港口的规划——横滨港的自动化技术虽然先进，但利比里亚的国情不同，基础设施薄弱，劳动力成本低，不能完全照搬这里的模式，需要结合当地的实际情况制定方案。
“渡边社长，听说您在休斯顿港跟唐先生有合作？”佐藤忽然问道，语气带着几分羡慕，“能从三菱集团手里拿到休斯顿港的运营权，唐先生的实力真是让人佩服，我们横滨港很多人都听说过您的名字。”
渡边雄一笑着说道：“唐先生不仅在休斯顿港有布局，还在西非拿下了利比里亚港口的运营权，未来在中东也有合作计划，实力可不是我们能比的。”
佐藤连忙对唐·本杰明竖起大拇指：“唐先生真是厉害！利比里亚港口的地理位置很重要，要是能运营好，绝对是一笔大生意。以后要是有机会，希望我们横滨港也能跟贞观集团合作。”
唐·本杰明笑着点头：“以后有机会的话，当然可以合作。”心里却很清楚，横滨港被财团掌控，合作的可能性不大，佐藤不过是客套而已。
参观完自动化码头，佐藤又带众人去了港口的物流中心，里面的货架上整齐地摆放着各种货物，从电子产品到日用品，应有尽有。物流中心的工作人员正用扫码枪快速地扫描货物信息，将数据上传到系统中，整个流程高效而有序。
菲利普还在跟佐藤讨论物流管理的细节，唐·本杰明则走到窗边，看着远处的大海，心里想着即将到来的龙国之行——中远航运在港口运营方面经验丰富，尤其是在发展中国家的港口建设上，有很多成功案例，利比里亚港口的合作，必须尽快敲定。
参观结束时已经是中午12点，阳光变得有些刺眼，码
