在这位尹总犹豫的时候，杨芸生又说话了。
“尹总，快瑞全资收购力帆汽车以后，会让力帆保留力帆汽车的摩托车板块资源。其余的，包括上市壳资源、金融牌照、生产线、渠道，这些我们都会全部进行接盘。所以尹总还是可以让力帆，继续在摩托车板块上做到往日的辉煌。”
尹总显然有些疑惑，快瑞竟然不要摩托车板块的资源。
说实在，尹总有些看不懂了。
在尹总看来，力帆的摩托车资源，就价值四个亿美刀。
在2000年的时候，力帆摩托车就创下2亿美刀的外汇收入。
再加上国内的售卖，力帆汽车摩托车板块到了现在，价值四个亿一点都不为过。
如果快瑞能够保留力帆的摩托车板块，那么8.8亿也不是不能接受了。
可尹总还是奇怪的说道：“你应该知道，力帆现在能够赚钱的，就是摩托车板块。可你不要摩托车板块外的一切，你是想要只做汽车如果真是这样的话，我可以很负责任的告诉你，就算你将力帆汽车改个名，换一种宣传，可生产的汽车依旧没办法卖出去。”
杨芸生微微一笑道：“尹总是想说，国产车的生存空间本来就狭小。而且在外资的刻意挤压下，力帆本来就不怎么知名，无法做到同其他国内车企那样，在德日美系车夹击下，脱颖而出”
尹总点头：“没错，而且力帆的耗油高，是目前我们没办法解决的难题。导致力帆的品牌，没办法在国民中打出知名度。”
有句话杨芸生不知道当讲不当讲，国产车中，就算是吉利、长安、奇瑞也很耗油。
耗油并不是力帆失败最主要的原因，力帆失败最主要的原因还是价格方面，以及老是想去和合资汽车企业进行比较，就垫定了力帆失败的基础。
杨芸生是一个很务实的人，所以他会觉得这位尹总一开始就走错了路。
尹总看着杨芸生，虽然不知道杨芸生葫芦里卖的什么药，却表示道：“如果你们快瑞确定不要摩托车板块，那么力帆汽车以8.8亿美金的价格卖给你们，我不是不能接受。不过具体的事情，我们得明天谈。下午我便会召集董事会，商量力帆汽车出售的事宜。但今天，我们可以先签一个意向合同。”
杨芸生看向熊正：“熊总觉得呢”
熊正回复道：“我觉得可以！”
尹总看着杨芸生和熊正的关系，有些狐疑，这俩人究竟谁才是主导啊
签完了意向合同，杨芸生也算是松了一口气。
而他自然，也邀请了熊富这位熊正的叔叔，去好好搓一顿了。
这一次，真的要感谢他，才能够和力帆的董事长这么快搭上线。
再就是，杨芸生想要将熊正拉来新收购的车企。
到时候公司拥有熊大和熊二，要是再来一个光头强，那么新收购的车企，将无人能敌。
