bsp;许皮带信心满满的号称，要用五年时间将自己的新能源汽车打造成全球最大的新能源汽车厂。
啥意思呢？
马斯克之所以能当新能源汽车的世界第一，那是因为他老许还没来。
现在他来了，那这个世界第一必须是他的。
你听听，就这口号哪个老板听了不激动啊。
皮带哥更是宣布要拿出三千亿来造车，一时之间满天飞的都是皮带造车。
气势如虹，无人可挡。
连在新能源产业已经投入上千亿的腾飞新能源，也在他这极致的衬托下变得不值一提。
什么叫意气风发，信誓旦旦，这就是啊。
连带着资本圈也都在跟他一起狂欢。
陈平生打开手机是他，看个电脑还是他。
皮带哥这宣传力度跟影响力也真是没谁了。
新能源车圈那是越来越热闹，也不止他一个大佬级人物在狂飙。
宝能集团在于2017年入局造车，同年成立了宝能汽车。
并以66.3亿元收购奇瑞旗下观致汽车51%股权，后又增资将观致汽车股权增持至63%。
提起宝能这个名字可能没太多人知道，但打响华夏第一商战逼退老王的野蛮资本。
应该都是有一点印象。
没错，就是这位，他同样入了新能源汽车局。
财大气粗的姚振華甚至高调宣布了一个“五年计划”。
向观致汽车投入超500亿元，并表示要用10到15年的时间将宝能汽车打造成具备强大影响力的集团。
本来他这也是风光无限的，皮带哥的三千亿投资一出。
立马黯然无光。
皮带哥一人压得整个新能源汽车圈竞折腰。
连他们这些名声赫赫的大佬级人物都是如此，更不要说从互联网跨界过来的那些造车人。
只能说钱上还有更多钱。
皮带哥怒吼一声，还有谁？
之前那些炒得厉害的人现在基本全消声，避其锋芒。
他这确实够厉害的。
房地产行业的第一大佬嘛，就该有这气势。
不止网上声音大，连带着足球圈也全部开始宣传皮带造车。
这个圈子真的是越来
