nbsp; 开奔驰E300的可能没钱，开这种奔驰smart的家里肯定有钱。
要不然就这玩意，长得跟个老头乐似的。
谁傻啦吧唧花几十万买它啊。
陈平生给他女儿买了两台，一台天蓝色硬顶，一台橙色小敞篷。
陈安安自己老喜欢了，感觉像个大玩具似的。
这种车就没有研究必要了，放去角落摆着就行。
……
买完车，陈平生就去自己的腾飞新能源总部了。
生态园还没建好，提前在这边租了一栋21层高的总部大楼。
他在新能源汽车领域的投资，虽然已经是国内之最，但比起国外的特斯拉。
不说成立时间上整整少了十年，资金上也还远远不够。
他进入这个行业，可不是为了跟國内那些骗补大厂去竞争的。
目标必须对准全球啊！
先有超级工厂，后有生态园，再加上电机，电控，AI智能领域的八大研究院。
他已经在进行全产业覆盖了。
关键腾德时代的电池厂还被他独立出去了，一年不到的时间，他在研发上就已经投入超四百亿资金。
截止到目前总投入超六百五十亿。
目前这边负责整个腾飞新能源组建的还是严东辉，原三一重工研究院的院长。
负责元器件采购的就是张启明，原宝马集团中華区总裁。
至于消费事业部就是徐东在负责了，他主抓的就是核心研发领域。
華为副总裁出身。
这也是组成腾飞新能源最高管理层的三驾马车了。
因为是華为出身，徐东本身就特别重视研发，凡是在華为干过的就很清楚。
它的产品根本不靠价格取胜，核心还是在创造更高价值身上。
也就是靠核心技术领先。
这跟目前的腾飞新能源可以说是一个目标，好在華为还并没有进入到造车领域。
要不然凭它那个实力，绝对能碾压九成九的对手。
徐东也是直接提出，目前腾飞新能源最缺的还是AI人工智能上的研发人才。
國内一般的人才肯定是不缺的，但这种顶级研发人才，需要大量的数学家以及电子工程学家。
这一块还是很缺的。
