; 他甚至提前过去踩点确认了情况，然后才飞到洛杉矶机场迎接在那中转的江辉等人。
趁着候机的时间，他自然要抓紧时间把情况给好好的介绍一下。
“南山电机那边开发的发动机启动电机、雨刮电机产品，性价比同样很高。”
“而北平电池厂在蓄电池方面的努力，已经让我们的产品追上了国际大厂的水平，这一次非常有希望获得美利坚售后连锁店的订单。”
蓄电池也算是售后维修连锁店的重要销售零件。
这个年代的蓄电池，基本上用个两年就要更换了。
甚至夸张一点的一年多就要更换了。
美利坚的汽车保有量那么的大，每年售后市场的蓄电池销量比各个主机厂量产搭载的还要大。
这也算是非常受关注的一个零件了。
北平电池厂只要获得了一部分的订单，就能让产能满负荷的运转，过上非常滋润的日子。
“深城紧固件厂那边的达特罗工艺螺栓螺母之前就已经在美利坚的一些售后维修连锁店那边获得了订单，这一次是希望可以借着零部件展的机会，让主机厂也能意识到它的好。”
像是这种汽车零部件展，基本上世界上主要的汽车厂家都是会安排研发、技术和采购人员去参加的。
这是零部件企业非常好的一个推销自己新产品、新技术的机会。
也是一些厂家寻找新的合作机会的好场合。
陈晨星对这些情况显然都已经摸清楚了。
“至于南山科技这边，本次展览主推的是固定卡钳和排气管波翁管，特别是固定卡钳，目前还没有打开局面。”
“要是能够得到改装车相关公司的认可，那么出口数量也会有非常大的提升。”
陈晨星快速的把情况跟江辉进行了汇报。
各个参展公司的主推产品是什么，他也进行了总结。
其实江辉对这些公司的情况都算是比较熟悉，不用陈晨星介绍也知道各自的优势在哪里。
不过听陈晨星说完之后，江辉的心中更有底了。
公司大了，他不可能什么事情都亲力亲为。
自己没有特别的叮嘱，下面的人也能把工作做好，这就非常的关键了。
“这一次展览结束之后，我也专门去通用汽车和福特汽车等几家美利坚主机厂那边拜访一下，看看能不能拓展一下量产配套业务。”
很多时候，售后市场的配套都是跟量产配套紧密相关的。
一辆车上的原配量产厂家在供
