第426章 与包老的合作
第四百二十六章与包老的合作
“包老不知道有何事”在坐下之后，约翰疑惑地开口询问道，自己与眼前两位可没有什么交情，以这两位的身份也不可能为了金融上的事情主动来询问自己，所以心中不免有些疑惑。
“约翰，我们只是想询问一下文华东方的发展方向，有些人还是有些担心，整合了整个英资地产的文华东方集团让他们有些担忧。”
“原来是这样，其实我个人并不是太重视在文华东方集团在香江房地产的继续发展，仅是现有的资源已经足够我们开发，没有必要再继续与其他地产公司争夺，而且现在香江的地产并没有完全恢复，还需要一段时间，我更愿意投资公用事业，中华煤气、九龙巴士、香江电灯这些公用事业，虽然利润并不多，但是也没有什么大风险，是真正的旱涝保收。”
“西部能源完成了对中华煤气的控股，这让很多人也都有些惊讶，之前可是不少人都有些心动，只是你下手太快了，没有给他们准备的时间就完成了控股，让他们不得不放弃。”
“西部能源的收购其实是最适合的，因为我们有充足的资源作为依靠，能让香江人用上最便宜的燃气，不用担心市场波动给他们造成生活成本的巨大增长。”
“你说的的确有道理，不过如今全球船运低迷，你在这个时候大力投入到船运之中，是不是认为船运行业要复苏，而且如果我没有猜错的话，你与董家的东方海外达成了合作协议，这是不是船运即将复苏！”这个时候包老语音一转将话题转向了船运。
“船运复苏可不是那么容易，至少明年看不到希望。不过，我相信这已经是黎明前的黑暗，只要挺过去，就能迎来船运的春天，世界的经济不可能一直低迷下去。至于我投资船运，也只是为了自身考虑，无论是量子矿业还是西部能源，都需要船运，所以也就有了澳洲船运。”
虽然早有猜测，但是听到约翰的解释，包老还是叹了一口气，黎明前的黑暗才是最可怕的，不知道有多少船运公司会倒在这黎明之前。
船运的灾难波及的可不只是香江，而是全球，只是香江比较严重而已，毕竟香江没有自己的企业作为支撑，一切都只是依靠接其他国家的单子，这就造成了香江船运在船运危机到来之时，要面对更大的压力。
“也就是你财大气粗才能在这个时候出手，很多船运公司都在苦苦地挣扎着！”虽然包家已经弃船上岸，但是包家依然还有85艘船，而且还有一半的砘位。
“包老，你的环球航运现在可是没有什么危险，只剩下一半的砘位，让你可以静观这场船运的兴衰变化，有足够的能力坚持到黎明的到来。如果环球航运有压力，我们也可以合作，东方海外可吃不下量子矿业所有的运输，若是你愿意的话，我可以将南美的铜矿运输业务交给环球航运，霓虹对铜矿的需求可是不小。”
当约翰的这番话落下时，包老他们为之一怔，然后又点了点头接受了约翰的好意，这个时候能够有这样的合作，对于船运来说那是天大的好事，能减轻自身的压力，缓解自身面对的困难。毕竟谁也不会拒绝对自己有利的好事！
“如此就多谢你的帮助！”锦上添易，雪中送炭难，虽然环球航运在香江四大船运之中压力最小，但是这并不意味他们不需要运输订单，这个时候能得到约翰的相助，让包老也是感慨万千，如今四大船王的日子都不好受，包老就算是弃船上岸也依然有压力，船总不能一直停着不动，而且那也需要保养。
“这没什么，量子矿业的铜矿是需要运输的，给谁来做都可以，为什么不能给你的环球航运，在香江四大船王中，我也只认识你一人！”约翰与环球航运也是有过合作的，在没有收购澳洲船运之前，有不少的货都是通过环球航运来完成。随着7－11在香江的发展，也是有不少运输需要完成。
现在7－11已经开始向泰国发展，而且西部能源也加快在泰国的发展，在很多人
