好，非常好！不过，金融人才方面，还是要加快进程，爭取能够儘快出发。
接著，就请人事部赵秀芝经理，介绍一下海员和船长的情况。”说完，耿涛冲赵秀芝点了点头。
赵秀芝翻开面前的文件夹，声音清晰地匯报起来：“目前我们从国內外航运公司挖掘的三十名资深船长已经全部到岗。
他们平均拥有十五年以上远洋航行经验，其中有十二人曾参与过极地航线运输，对复杂海域的气象判断和航线规划能力突出。
海员方面，通过定向招聘和內部培训筛选出的两百名船员也已完成基础技能考核，正在进行最后的模擬演练。
主要涉及货物装卸安全规范、船舶设备应急操作以及多语言通讯协调等內容。
另外，我们还从海事大学特招了一批航海技术专业的应届毕业生，作为储备人才补充到各船队。
由资深船员一对一带教，预计三个月內可独立承担基础航行任务。”
“很好！赵经理，我感谢你们的努力和付出，我们集团公司刚刚成立，各下属公司还没分开。
所以，你们的工作是最忙的，但是，你们的后续任务还是非常重，我们对船长的需求，最少还要两百人。”
这时，几个部门负责人就在得有多少船啊”
財务经理荔枝也说道：“是啊，那么多船造好也得好几年了。”
耿涛用手指点了下会议桌，说道：“各位不要议论了，大家放心，我不会做没有把握的事。
我可以肯定地告诉大家，我们现在是船在等人，所以现在要让海运公司的经理儘快到任。
这样，他们自己也可以对外进行招聘，集团公司这边就会减轻不少压力。”
喝了口水，耿涛继续说道：“
韩经理清了清嗓子，翻开面前的文件夹说道：“董事长，各位同事，目前集团帐面上的流动资金主要来源於直接投资，除了为离岸公司准备的十七亿美元，总额约为8.7亿元港幣。
其中，已划拨给海运筹备组的船舶建造专项资金为3.2亿元，按照与鹰酱造船厂签订的合同，首批三艘十万吨级散货船的首付款已支付40%，剩余款项將根据船体建造进度分阶段拨付。
船员招聘与培训方面，本月已支出培训费用180万元，主要用於模擬舱租赁、教材开发以及资深船员的带教津贴，后续三个月预计还將產生约350万元的人才储备成本。
另外，考虑到未来船队运营的燃油储备需求，我们已与壳牌石油签订了长期供油协议，以当前市场价格锁定了未来半年的柴油採购成本。
每吨较现货价低80元，预计可节省燃油支出约210万元。
不过需要注意的是，隨著船舶数量的增加，港口停泊费、船舶保险以及维修基金的支出將呈阶梯式增长。
建议在船舶交付前三个月启动运营成本预警机制，提前与主要港口协商优惠费率。”
