p; 等咱们承认了人在手里，还要跟两家再扯一扯救援费，医疗费，伙食费的问题，讨价还价也需要时间嘛。
最后谈判完成了，也要先收钱，再把人送走。
至于两艘破船，就说没有万吨起重设备，挪不动，各种理由先拖着，最后拖不下去了，估计也是三五个月以后了。
那时，咱家能拆的估计都拆开来看过了，图纸估计都画出来了，两艘破船也就没什么价值了，说不定还能再敲一笔保管费。
不提南海的‘扯皮救援行动’，孙志伟在发完电报后立即驾驶快艇驶向最近的部队基地。
他要借部队的军机先赶回琴岛，要是坐火车，按现在的车速，下个礼拜都到不了。
400公里的路程可不近，孙志伟把快艇开成了飞艇，愣是4个小时赶到亚亚亚的玉林海军基地。
当他驾驶着快艇冲进军用码头的时候，差点引起基地的警报。
毕竟也谁也没见过这样硬冲过军港的，也就是执勤的警卫，犹豫了那么一下，才没让事情一发不可收拾。
随后，等他们看到了快艇在一侧的泊位上停了好后，从上面下来一个穿着军服的身影时，报警就不存在了。
部队的衣服好认的很，警卫见了，才立即赶过去询问情况，而不是马上拉警报。
“同志，这里是军港不能随便停船。”
“我叫孙志伟，这是我的证件，麻烦你通报一下你们领导，就说我有重大事情要汇报。”
经过沟通，警卫帮他联系上了基地领导。
见到正主就好办了，他立即亮出了自己的身份。本以为凭着手上的外，交证件，能获得玉林基地的大力支持。
结果，却是他那个海军女婿的名头更好使，老丈人在海军里还是很有威望的。
1小时后，一架军用运输机就带着孙志伟飞向了琴岛。
他还不知道家里的秘密潜艇码头准备的怎么样了，如果不行，他还要帮忙提提建议。
这边基地的领导也不吃亏，因为提前得到了消息，他一个电话就打到上级那边，轻轻松松把还没发布的任务抢到手。
话分两头，就在孙志伟赶飞机的时候，“孟菲斯号”距离港岛还剩下500多公里。
潜艇里的四人严格按照孙志伟之前的命令，跟随一艘驶往刚到的万吨货轮前进，一路上什么危险都没有遇到。
等第二天接近港岛后，“孟菲斯号”才脱离货船，沿着海岸线转向北面。
到了近海，‘剑鱼’的用处就大了，他是老牌的领航员，国内海岸线上的航道他再熟悉不过了。
有着‘剑鱼’的领航，“孟菲斯号”沿着海岸线曲曲折折的
