和上牌、甚至销售始终都是不合法的。
当然，这很正常。
目前销售的电瓶车当中，除了几个领头品牌以外，其余的杂牌都是不合法，很多电瓶车品牌，本身就是徜徉在二三线城市的非法改装车。
这半年时间里，聂小平一边经营着【宏威电瓶车】，一边跟有关部门申请各种监管牌照，通过了各种安全检测手续以后，终于成为了华夏为数不多能上牌的正规四轮电瓶车。
“坐……”
张胜乐呵呵地看着聂小平。
这个三十六岁的中年人，此时此刻目光掩饰不住地兴奋。
一边介绍着自己接下来的计划，一边兴致勃勃地聊着自己对接下来的安排。
“我们的【四轮电瓶车】，需要开一场发布会，张总，您是否能担任这场发布会的主持人？”
聂小平喋喋不休地聊了接近30分钟对未来的计划，整张脸都带着激动的潮.红色，越聊越嗨。
【源能】、【绿马】、【新时代】三大日资品牌掌控着华夏接近三分之一的市场。
过去的一年半时间里，聂小平几乎每天都在盯着他们的数据！
每一次数据刷新，聂小平内心深处都带着一阵无力感，并且意识到，在传统电瓶车里，想超越这三家要资本有资本，要品牌效应有品牌效应的电瓶车，压根是不可能。
电瓶车的赛道，尽管依旧有一个庞大的市场，但实在是太过于拥挤了！
它们随便打一场价格战，其余的杂牌电瓶车便遭不住，只能缩回到了角落，摇摇欲坠。
这半年时间，他意识到了资本的恐怖！
&nb
