电动车的竞争很残酷。
市场的厮杀，堪比一场惨烈的战争。
失败者倒下退场，胜利者啃食完以后，便踩着一地尸骨往上爬，走到了高处。
聂小平大概是电瓶车市场的失败者。
他是在07年底进驻这个行业的，靠着满腔热血成立了一家名为【宏威】电动车品牌。
品牌刚成立的时候，恰好吃了一波时代的红利，也让他赚了几百万，赚了几百万之后，他觉得自己看到了市场的前景，于是又贷款了几百万，在泰市建了一个分厂，打算磨刀霍霍大干一笔……
然后……
金融危机来了。
金融危机让市场原料成本成倍地上涨，成倍地上涨以后，导致电动车的销售成本相应地往上浮，特别是【威能】电瓶车电池，简直涨了接近一倍！
然后……
本来还算畅销的【宏威】电动车突然卖不动了。
大城市里，像【源能】、【绿马】、【新时代】等老牌电动车品牌靠着前期积累下来的资本，在这场厮杀中他，突然打起了价格战。
各种优惠、回馈老客户措施层出不穷……
猝不及防的价格战，让一些小成本的电动车品牌完全占不了任何的优势，【宏威】的生存空间更是被挤压得喘不过起了。
几场价格战打下来，【源能】、【绿马】、【新时代】等老牌电动车并没有受到任何的影响，反而是类似他们【宏威】这些新生代的电动车突遭厄运，最终亏了一大笔钱不说，经销商的市场还被占了一大半……
大品牌能靠着价
