“客户又走了吗？”
“嗯，他们的意思是，如果我们卖9万左右，他们就买……”
“9万只能买中配的……”
“……”
5月11日。
【秦州汽车G1】。
刘福生坐在办公室里，一根一根地闷声抽着烟。
2003年11月份【秦州汽车】生产线全方位大调整。
2003年12月，【秦州G1】成本汽车正式生产出来，但销量很一般，直到4月份左右，全国仅卖出了20台左右，其中12台左右，是周总的公司采购车，其余的8台左右的车，勉强算是客户买的……
《恋爱过山车》的播放以及周总经常带着【秦州G1】到处溜达，为【秦州G1】在互联网上凝聚起了非常不错的讨论度，让更多的人知道了他们的车，但对销量似乎并没有很大的提升，每个月都有很多人来问车，但最终看到13万高配价格，最终又摇摇头，最终选择了日系或德系……
2004年，在华夏，普通家庭攒十多年的钱才可能也就买得起一辆车，所以选择格外谨慎，国产车口碑和技术积累不足，消费者更倾向于买进口或合资品牌，哪怕贵一些也图个放心，再加上【秦州G1】本身的价格并不便宜。
德国进口的EA121 1.6L自然吸气发动机，单台进口价格就要6000欧元，折合人民币5万元左右。
如果数量大，或是大厂品牌，发动机的价格自然能够便宜，甚至打个对折都有可能，但林林总总算上各种配件和模具，一辆车的工厂出厂价格就接近9万左右人民币了……
【秦州G1】缺乏核心研发技术，全部的核心零配件全部都靠
