站。”
吴轼回应乔纳森，全雨胎和半雨胎的差别还没有那么大。
但更后方的里卡多却选择了进站，只不过他一进去，红灯亮起。
第14圈，安全车再度启动，梅兰德大叔又来到了赛道上。
此时汉密尔顿领先、罗斯伯格第二、kii第三、吴轼第四、维斯塔潘第五、霍肯伯格第六。
第17圈，赛车残骸清理完毕，赛道上的条件却是更差了。
科维亚特、博塔斯又进站换回了全雨胎。
第20圈，即使赛道条件依然没有改善，但是安全车仍旧撤离，没人愿意看到安全车带完比赛。
当比赛重启之后，直道上，吴轼再度以极具勇气的给油加速接近kii。
然而就在他刚刚过去半个身子，kii突然打滑，以250kph的速度向右冲击。
唰！
吴轼险之又险的没有被波及到。
可后方赶来的维斯塔潘却是差点在雨雾中和停在赛道中的kii正面相撞。
这得感谢维斯塔潘自己，在起步加速时打滑，救车后速度慢了些，不然很可能就迎头撞上了。
但哪怕维斯塔潘避开了，后方的霍肯伯格却仍然撞上了kii掉落的前翼。
碎片夹杂在雨水中飞溅。
维修区里，梅兰德大叔的保温杯还没端起来，又不得不重新上场。
因为赛车在大直道上出现的事故，要启动吊车异常危险，所以所有车辆全部进入维修区快速车道停歇。
吴轼将车停在了罗斯伯格的身后，而他后面也成了维斯塔潘。
在kii撞车后，维特尔就忍不住在tr里大声表示现在的赛道环境完全无法进行比赛。
事实上也确实如此，连kii这种公认的雨战好手，竟然也在直道上打滑，简直不可思议。
当然，也有解说认为这是吴轼逼得太狠了。
吴轼从车上下来，因为不清楚比赛是否还有继续。
“更换全雨胎”乔纳森问了声。
“嗯，哪怕全雨胎也很挣扎，我们的赛车远比别人更加挣扎。”吴轼说道。
“明白，一切以安全为主。”乔纳森点头。
同时赛会公布，里卡多因在禁止进站的情况下进入维修站而被处以5秒罚时。
在维修区里等待了一会儿后，威廉姆斯车队还是得到消息，比赛将要继续。
“我们需要先上车。”乔纳森说道。
“需要做什么准备”吴轼问道。
“燃油太多了，维持启动状态消耗下。还有些设置需要尝试调整，不少车队都在争论这个事情。”乔纳森说道。
二十分钟后，4点07分，赛会公布决定，将要重启比赛。
4点21分，在安全车的带领下，比赛重新启动。
所有车手都配备了蓝色的全雨胎。
可是赛道的情况依然非常糟糕。
第28圈，汉密尔顿表示赛道已经可以恢复，他的语气相当不耐烦了。
这就像是在高速走最左侧，却被一辆80码的小车挡住了一样。
但第29圈，赛会再度出示红旗，全场观众爆发了剧烈的“嘘”声。
好好的f1比赛，变成了观众耐力赛，要知道这些观众现在可是淋着雨在等待的啊！
4点37分，车队回到了维修区。
直到下午5点整，比赛再度开始。
安全车依然需要带领，不过赛会权衡后，决定在第32圈重启比赛。
吴轼和维斯塔潘都在趁着这个时间在赛道非赛车线外的地方行驶，他们在获取赛道抓地力的信息。
10号弯的时候甚至于见到了吴轼在外线来到罗斯伯格身侧，维斯塔潘在更外侧来到了吴轼的身侧。
这着实让罗斯伯格冷
