们正在努力,正在努力。”
汉密尔顿急了起来,说道:“所有驱动程序默认为01,你们尝试设置引擎驱动程序默认01。”
bonotr:“不起作用,刘易斯,我们看到油门不会全开,是踏板问题吗我们看不到任何电子信息。”
汉密尔顿tr:“no,我现在已经全力踩下油门了!但就是没有速度!”
仅仅过去一圈,汉密尔顿跌落到第8位。
“还是纯机械靠谱啊!”兵哥感慨一句。
“纯机械也不靠谱吧!铁索断了,不一样没法控制。”飞哥笑道。
“看这个情况,汉密尔顿这站很可能没有积分了。”
兵哥摇摇头,因为赛车故障失去积分,不管怎么说都是件难以接受的事情,特别还是在争夺世界总冠军的时候。
“那么他追击吴轼的步伐要被狠狠拖慢了。”
“我们可以算一下,我记得现在吴轼是211分,汉密尔顿200分,这站就这么结束的话,吴轼会是229分。”兵哥算了起来。
“接下来还有六站”
然而这时候,马萨的tr又响起:“我的变速箱总是卡在空挡。”
戴夫tr:“没有问题,一切很好,继续行驶。”
第27圈,维特尔刷出全场最快圈1分50秒306,一圈拉开了吴轼将近3秒。
汉密尔顿仍旧在自救,他焦急询问道:
“快,告诉我怎么重置油门”
bono tr:“尝试hpp默认01。”
汉密尔顿tr:“没用!”
bono继续跟汉密尔顿说道:“尝试策略模式1,我们看看会不会让油门恢复。”
汉密尔顿tr:“no,没用!”
bono tr:“好,回到strat模式3,尝试rs模式,注意eb。”
“不行。”
汉密尔顿在tr里的声音越来越焦急。
可是最后bono只能告诉他,再等等看,先跑几圈。
这几乎等同于宣判了汉密尔顿在这场比赛的死刑。
f1又不是大屁股电视,敲两下过一会就又好了。
同时,另外一边马萨被召回进站查看情况。
进站后没有任何发现,又出来了。
结果才跑一圈,马萨又报告变速箱出现问题,不管怎么调整,都会莫名其妙跳回空挡。
后面实在是没办法,第31圈,马萨被召回退赛。
第33圈,汉密尔顿(31圈)也选择了退赛。
乔纳森tr:“刘易斯和马萨都退赛了。”
吴轼tr:“这是一个好消息和一个坏消息,幸好你没跟我说有个好消息和个坏消息,然后问我想先知道那个消息。”
“哈哈哈!”
吴轼的tr引得解说们发笑。
“看得出,吴轼现在应该是蛮轻松的。”
“嗯,里卡多多次尝试,都没有办法进行超越。”
第33圈尾,科维亚特进站换胎。
红牛换胎再度出现问题,右后卡住,给换了个6.6秒的胎。
“红牛今天这是什么情况!”
“诸事不顺啊!”
“场上好不容易争取的优势,瞬间丢掉了。”
同时,阿隆索也选择了进站退赛,本赛季第七次退赛。
看来,高温环境对引擎的压力并不小。
第35圈尾,进站潮到来。
佩雷兹、纳斯尔纷纷进站。
“吴轼,我们需要注意,里卡多距离你2.1秒。”
“我们要准备进站了吗”吴轼问道。
“是的,我们在考虑这个事情。”乔纳森道。
随着这套超软胎走向寿命末