塔斯、霍肯伯格、阿隆索、佩雷兹、塞恩斯被淘汰。
经过q2，大家也算是看出来了，梅赛德斯在这站实实在在的遇到了问题。
吴轼和马萨都在车里静静等待着q3的到来。
“马萨说他的感觉很糟糕，成绩应该不会太好。”乔纳森告知吴轼。
“我不比他好到哪里去，在最需要机械抓地力的赛道上，我们的轮胎温度竟然没法控制好。”
等到q3起表，12分钟的紧张赛程，没有几位车手能够坐得住。
里卡多率先出场，kii和汉密尔顿也早早出来。
结果汉密尔顿运气有些不好，没跑多久就遇到问题被召回。
说是车队技术人员弄错了些东西。
也不知道是轮胎螺丝没上紧，还是有人落了块抹布在车里。
维特尔轻松刷出1分44秒305。
吴轼尝试了一遍，仅仅1分45秒323。
这足足差了一秒的差距。
所以当赛车回到维修区里后，乔纳森立即上前跟吴轼说道：
“是出现了什么情况吗”
“机械抓地力受到了影响，车辆滑移太严重，很多时候我的出弯被耽搁了。”吴轼说道。
“刹车配平前轮调高3%，使用第三个刹车迁移设置。”
乔纳森强调后，继续说道：
“有温度异常，我会提醒你，这不会打扰到你吧”
“不会，你尽可能告诉我吧，给我看看刹车迁移的设置。”
吴轼说道。
“好，已经投射到你的屏幕上了。”乔纳森说道。
吴轼看着下降曲线，脑中在大概模拟其中的情况。
乔纳森他们确实优化了下数据，可是迁移得太慢了，等会他依然会尝试主动去调整。
“好了，还剩下最后三分钟不到，刚刚刘易斯因为技术问题回到了维修区，现在看来他的问题解决了。
“但是这也意味着他将只有一圈机会，他还能够将银箭摆在第一位置上吗
“还有吴轼，他落后维特尔1秒，排在第五。
“喔，他换上了新的轮胎，看来是准备参与进最后的争夺了。
“诶，塞巴斯蒂安还要出来跑
“他1分44秒305的成绩应该无人能够撼动了，看来他是想要更稳妥的拿到杆位，准备再来挑战自己一次！”
随着各位车手开始最后的争夺，赛道上再度变得拥挤起来。
汉密尔顿更早展开飞驰，如果放在后面，只要谁出个事故，那么他q3就没法跑了。
到时候就是个吊车尾的第十名。
他肯定无法接受。
转播给到了汉密尔顿的车载画面。
相较于去年，汉密尔顿的方向修正明显多了。
对于顶尖f1车手来说，这一般不是因为技术下降导致的，而是因为赛车的稳定性不够，他们才不得不频繁修正。
看到汉密尔顿挣扎的样子，他的圈数也可想而知。
最终一圈跑完，成绩仅仅只有1分45秒3整。
也是慢了维特尔先前一圈足足一秒钟！
一秒钟啊！
显然，哪怕到了正赛，梅赛德斯也没有任何力量和法拉利竞争了。
紧接着是里卡多开始飞驰。
他这圈跑得相当极限，然而也无力追上维特特尔先前的逆天成绩。
1分44秒428，里卡多还在第二名。
随后是kii，和维特尔驾驶着同样的赛车，他其实是有冲击杆位的实力的。
可是一圈跑完，他的成绩最终定格在1分44秒667上。
这位大了队友8岁的世界冠军，状态也是出现了下滑。
不过也有可能是他最近没有认真练
