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第240章 刹车区变线?(4 / 4)

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维特尔来到第一名,如同上把吴轼一样,抓到了属于他的机会。

全场tifosi都在欢呼!

罗斯伯格捍卫住了他第二的位置。

kii也在汉密尔顿挤压吴轼的时候,抓住机会走入了3号弯内线,来到了第三。

汉密尔顿落在了第四名,损失惨重。

科维亚特来到了第五。

霍肯伯格来到了第六。

里卡多滑落到第七。

佩雷兹第八。

马萨第九。

吴轼出来时,已经是第十了。

维斯塔潘也受到了影响,本来第九发车的他去到了第13。

这波1号弯的大乱斗,将排位结果撕成了粉碎。

过程之复杂,让接下来几圈都在回放开头的视频。

几个弯道的视角、直升机视角、前排车手们的第一人称视角

结合所有镜头,才让观众们看清楚比赛启动时到底发生了什么。

“汉密尔顿和罗斯伯格是怎么回事上站起步也慢,这站起步也慢!你看,明显慢了很多啊!”

兵哥看到发车直升机视角说道。

“是的,维特尔立马从左侧绕了过去,kii也去到了右侧,可惜距离不太够。”飞哥点头。

“1号弯,这里都在锁死啊!”

“吴轼这个时候还有第三的位置,kii已经跟到了他的身后。”

“你看!威廉姆斯过弯的速度奇慢无比,kii要不是被阻挡,只怕也会超越上来。”

“汉密尔顿走外线的速度也比威廉姆斯要快啊,出弯的时候就快追平了。”

“3号弯前,吴轼的优势已经完全没有了。”

“他的行车线路太差了,被牢牢钉死在了左边。”

“你没发现前面的人都以优先阻挡他为目标”飞哥问道。

“那肯定的,他积分榜领跑,大家不盯着他盯着谁”

兵哥一语道破。

这就是想要开着非火星车夺冠时面临的最大问题。

你又不是火星车,拉不开足够的距离,那么大家都会盯着你打。

特别是现在前四名里,其余三位车手并不算落后的情况。

晚点还有一章,补上昨天的。

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