，这一点我们都一样。
“可是比赛就是这样，你越急躁，越没法跑好。
“但我们也不应该保守行事，还是要尽可能大胆去跑，不大胆去跑，怎么知道极限在哪里呢”
刚刚从低级别方程式升级到f1的车手都会经历一个适应期。
低级别方程式的下压力和f1比简直就是小巫见大巫。
所以在驾驶f1的时候会有反直觉的要求——弯速有时候要尽量快。
现在的空力车已经是这样，等到地效时代，弯速会更加恐怖，到时候还需要车手重新去适应。
面对这种反直觉的操作逻辑，车手需要克服非常多的障碍才能自圆其说。
毕竟，在尝试出极限之前，你也不知道再快一点的话，先迎来的是下压力不够打滑，还是抓住地面顺利过弯。
维斯塔潘在这方面的表现已经足够优秀。
他点点头，理解吴轼说的话。
他从来没有限制自己的，他在赛车上的胆子非常大。
对于这番说辞，他也不认为吴轼是在优越什么，反而觉得这是吴轼仍旧把他当成同一层级的车手才会说的话。
潘子的好胜心非常强，他不会轻易认输，他有着自己的判断逻辑。
现在他面临两个巨大的问题，一是对赛道的熟练度不够高，二是对车辆的极限了解不够到位。
如果解决这两个问题，以小红牛的情况，不说拿到和威廉姆斯一样的成就，多拿十几甚至几十个积分是没有问题的。
“有道理，是该多练，你在比赛外，应该天天在开模拟器吧。”维斯塔潘反问。
“咳”看到潘子认真的神色，吴轼咳了声。
“不过我依然很好奇，最后的时候你为什么能够超过刘易斯
“我看过你轮胎，比汉密尔顿磨损更严重，对于跑在湿润地面的半雨胎来说，这是很奇怪的。”
吴轼揉了揉下巴，说道：“还记得我们那次在雨天开房车吗”
“当然记得。”维斯塔潘点头。
“稍微超出失控临界点，会让车辆更快加速，因为这中间是没有延迟的，但是会更加损耗轮胎。”吴轼说道。
“.”
维斯塔潘沉默不言，看了吴轼很久才说道：“稍微，超出，失控临界点”
这一串话放在一起真是人能做到的吗
“这就是我的理解。”吴轼耸耸肩。
“我会去试试。”
“还有，如果你总能找到抓地力最好的地方，你的消耗自然就总是比对手更多。
“当然，速度也会更快。”
吴轼说出了更实际的情况。
维斯塔潘再度认真点头，他的驾驶技能还在成长过程中，对于赛道的理解还没有成长到日后那般恐怖的程度。
两人继续交流了会对于赛道的心得，那边刚刚完成采访的头哥回过头来道了声恭喜。
吴轼祝贺了头哥。
阿隆索今年真的太难了，直到赛季中期才拿到一个积分。
对一位世界冠军来说，这简直没法说
在这站之前，围场里除了马诺两位车手外，就他阿隆索顶着个零蛋了。
马诺的情况大家都知道，已经是跑在f1赛场的f2了，能够完赛就已经万事大吉。
因此可以说，现在也就头哥没有拿到积分。
虽然已经功成名就，这种情况依然让阿隆索撇嘴直摇头。
几人聊了会后，就回各自的p房了。
不久，马萨回来。
他脸上沮丧，恭祝吴轼获得冠军后，就没说什么走了。
吴轼感觉有些莫名其妙，看起来马萨好像不太想跟他说话。
乔纳森这个时候将吴轼喊道单间里，将比赛期间发生的情况告诉了他。
听完
