赛道上如此内斗，让两辆印度力量无忧无虑的保持着领先。
后方的阿隆索和巴顿，也趁此在追近距离。
“哎呀，这个红牛，还是这样子。”兵哥看到差点碰撞的两人，拍了拍大腿。
这也是没法子的事情，红牛队内竞争的烈度远不是其余车队可以比的。
毕竟其余车队，可能在面临世界冠军这种终极目标时才会斗得很难看。
而红牛
哪怕是没有积分的名次，他们也可以打得头破血流！
“很好，非常不错，你跟住了罗斯伯格，胎耗损失的有些快，需要注意。”
乔纳森的声音自无线电中响起。
吴轼知道，乔纳森是在问他胎耗如何，还能不能按照预定进站圈速保持轮胎性能。
他扭动最下方的旋钮到标注着“niu”的位置，乔纳森看到赛车控制面板的变化，立即会意，这表明完全没有问题。
事实上也确实如此，在追近到罗斯伯格的1秒内之后，他就没有做任何进一步的举动。
完全没有的超车空间，以及计划还需要跑差不多十圈的轮胎，都不是给他耍帅的时候。
第五圈的13号弯拐过。
“维特尔在接近你。”
乔纳森的声音突然响起，法拉利引擎功率提高了，看来还是准备尝试吗
“没关系。”
吴轼已经看明白了正常比赛，他此时做任何多余的事情，都会导致更坏的结果。
所以不如跟着罗斯伯格吧！
drs检测点一过，他刚刚好卡在0.91秒的时间，drs打开，电量轻微释放。
后方的维特尔果然吃到了他的drs，也是带着更高的加速度在飞快冲刺。
这是在全力使用电池的表现！
吴轼毫不在乎，这段drs区间不算长，0.9秒的差距不说能弥补就能弥补的，你以为你是梅奔火星车啊！
嗡咔咔咔！
到刹车区，挡位咔咔直降，降档一次，引擎就乍然嗡鸣一声，相当有韵律感，吴轼就非常喜欢听这种声音。
美妙的响动中，他看到了维特尔没有选择进攻路线。
吃入14号弯的弯心，紧接着需要进一步右打方向拐入15号弯。
这里需要注意，压到15弯右侧路肩的时候千万千万不要进行加速，不然绝对会失控给你看。
面对这个问题，解决的方法有两个。
一个是不要吃太多的路肩，这样会更损耗轮胎一些，对车手的操控要求也高。
大部分顶尖车手都是这样去处理这个弯道。
而到了吴轼这里，只见他吃了非常多路肩。
这让他的转弯幅度更大，可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减小胎耗，但却会丢掉更早开全油门的机会，也就是速度会变慢。
“吴轼这个弯过大了，千万要注意，不能全油门，不然车辆会失控！”大卫看到转播镜头，就立即炮语连珠。
嗡嗤！
吴轼加油门了，手同时调整着差速器。
这么多圈，他早就试出来了，全油门确实不能开，却可以开差不多80%。
在非排位状态下，这点开度影响不到太多圈速，却可以省非常多的轮胎！
油泵入引擎，轰鸣声中动力输出到后轮大。
硕大的光头胎却出现了轻微的晃动。
嗡吼！
眨眼间，59号威廉姆斯完好无损通过了15号弯，直奔向16号弯。
大卫眨了两下眼睛，想要回看刚刚的镜头，太奇妙了！
这个弯道多少人出事故就是因为左右抓地力差异巨大的时候给油。
而吴轼呢他怎么什么事都没有
明明他吃了那么多的路肩！
