他顺势就进了站，一样换上了中性胎。
第二十六圈，吴轼还没来得及对罗斯伯格发动进攻，罗斯伯格就被车队召回换胎了。
这下子，场面似乎又回到了安全车后各位车手归位时的场景。
“你距离维特尔22秒。”乔纳森的声音在耳麦里夹杂着电流声响起。
吴轼已经默然，他和法拉利都是中性胎，虽然比维特尔新，却并不能过于凶狠的ph，不然无法撑到下一个stt。
“罗斯伯格距离我多远”
“14秒以上，他正在kii身后，暂时还没有超越。”
“他换上的是硬胎吗”
“是的。”
“.”
看来罗斯伯格暂时无法构成对他的威胁了，还剩下30圈，罗斯伯格这套硬胎能够一跑到底吗
他不知道梅奔什么想法，不过可以放心巡航了。
在前方，汉密尔顿刷出最快圈，1分43秒976，现在的最快圈并不计算积分，所以吴轼也不会去追求。
第二十八圈，罗斯伯格超越了kii，跟吴轼的差距此时已经拉到了16秒内。
“我在接近他们，还是在落后”吴轼摸不准情况。
“现在汉密尔顿的速度非常快，以每圈一秒在追近维特尔，你和汉密尔顿每圈的差距在0.4秒。”乔纳森说道。
过了片刻，乔纳森又在车队无线电中说道：
“汉密尔顿计划在赛道上对维特尔动手，他必须这样才能够获得冠军；
“同时梅奔车队告诉罗斯伯格，要他超越你和维特尔，不过我认为他的硬胎很难做到这一点，你现在要做的是，守住领奖台。”
接下来几圈，前排车手们都在安静的跑圈，倒是中游位置，佩雷兹鱼雷格罗斯让，霍肯伯格鱼雷博塔斯，在高速弯中制造了两起画圈圈事故。
不过雪邦赛道就是宽，这样都没有引发后续撞车。
乔纳森看着屏幕里的景象，幸好没有大事故，不然安全车一出，吴轼必然吃亏。
“我们的长距离不太理想。”吴轼突然又在tr中说道。
“是的，我们知道，你能在这个位置已经非常棒了。”乔纳森以为吴轼在难受，所以安慰道。
随着油量越来越低，车辆重量减轻，轮胎损耗率也在下降。
第三十四圈，佩雷兹和霍肯伯格均被罚时十秒。
同一圈kii进站，换上了硬胎，看起来应该是最后一停了。
“kii的战术太成功了，这次换胎后，他将会获得巨大的优势，前方的车手都会再进一次站，安全车帮了他大忙了。”
“法拉利这一站的策略真的太精彩了！”
“难道不是维特尔自己定制的策略非常精彩吗”
六星相声组又在继续调侃，赛程已经过半，场上的情况变得明朗。
第三十六圈，汉密尔顿追近维特尔至13秒921，吴轼则追近到19秒311。
罗斯伯格则距离维特尔26秒301，看来罗斯伯格也是拼了老命在追了，乔纳森以此判断，罗斯伯格必然三停，不然将无法跑完比赛。
第三十七圈，维特尔进站最后一停，毫无意外的换上了硬胎。
出站的时候吴轼已经过去，罗斯伯格刚刚驶来，两人在1号弯前相遇。
维特尔紧紧守护着1号弯的内线，十多圈的轮胎差距让罗斯伯格难以发动有效进攻，根本无法威胁到维特尔半点。
1、2号弯的进攻失败，后续弯道的进攻难度异常之大，罗斯伯格基本无力追击了。
仅仅三四个弯后，维特尔就甩开了他，并且开始快速向吴轼追近。
六秒左右的差距，估计四五圈就能抹平。
吴轼深吸了口气，感觉异常的疲惫，在长距离下任何出色的驾驶技术都只能用来保胎。
