第105章 你感觉他怎么样（二合一4k）
jawc和范阿默斯福特车队一样，采用的是大众引擎，这款引擎正常来说肯定是没有问题的，但是和变速箱匹配时，会引发连锁震动，导致整体部件衰减。
那么如何减缓这种衰减呢
当然是温柔驾驶。
但不管是布罗姆奎斯特，还是维斯塔潘，他们都是能够争冠的车手，他们会允许自己温柔驾驶吗
结果显而易见。
他们的激进驾驶，使得机械故障的爆发更快了。
至于吴轼这边，他只能表示我们不一样了。
绝对的感知能力和精致入微的控制能力，让他能够去避免或者减少这种震动，使得他的引擎保护的相当好。
簌簌！
吴轼一路疾驰，呼啸而过，在完全领跑且毫无竞争压力的情况下，他大脑负载和引擎、轮胎一样低，所以有空东想西想。
22圈的比赛和往常一样，车阵后方总是发生碰撞，或者有人操控不好冲出赛道，这就是f3相较于f1好看的地方，后排阵营变数巨大。
开赛后35分22秒967，吴轼冲过终点线，巡场一圈后，他将赛车停在了放置区，车组成员相较于银石时，显得波澜不惊。
吴轼也乐得如此，走过去和艾兰拍掌后完成称重，再摘下头盔。
“你刚刚在比赛的时候说你知道离合可能出现了什么问题”艾兰作为工程师，他对于这块肯定是最感兴趣的。
“嗯，我有所了解，慢慢跟你说吧。”
吴轼将自己感知到的情况换了种人听得懂的方式告诉了艾兰。
听到这番关于引擎和变速箱细微啮合的论断，艾兰相当惊异，他双目高亮，说道：“你的机械工程水平一定很高。”
“诶，是吗”吴轼倒不自知，虽然作为一名车手，机械工程等学科是必然要懂的，进入f1都会对车手进行这方面知识的考核。
毕竟一个只会开车，不会反馈车辆信息的车手是走不长远，因为这样的车手完全无法理解车子为什么能够快，哪里还不够快，就会无法帮助工程师调教车辆，使得其之于车队的作用就小了很多。
但话又说回来，速度极具竞争力的车手，对于赛车的肯定有独到的理解，对于调校的不同肯定也能反馈出东西来，不然他不可能开那么快。
“当然，你早早就意识到在换挡时要注意什么，这是其余车手完全不知道的事情，这是你绝对的优势。”艾兰点头。
这也不怪吴轼不给车队反馈，毕竟在他看来，这就是正常的情况啊，稍微注意点就会出问题。
看来长时间保持着超人的感知和控制力，已经让他的思维和普通车手有了差异。
“不过你说的这个问题，我们只能通过调整机械来解决，没人能够像你那样去控制车辆。”艾兰又说道。
“那就这样呗，我也暂时不需要更换引擎。”吴轼笑道。
“其实你下一场可以更换新引擎，毕竟十一位起步，你讨不到好处。”
艾兰耸耸肩，要不是对于吴轼所说的问题无法及时研判出可行性方案，且第三场比赛距现在就三个小时的时间，他一定会要求立即更换引擎的。
根据国际汽联的规定，更换引擎后，受影响的是一整站三场比赛。
也就是说，你练习赛就更换引擎，那么你之后同站的三场比赛都要延后十位发车。
但如果你就第三场更换引擎，那么就只用第三场吃到这个处罚。
也因为时间太短，维斯塔潘的车辆并没有更换引擎，仅仅是维修好。
下午三点，第三场比赛准备开始。
相较于前几场，这场车手增加了一位，达到27位，是一位来自于英国的车手赫克托赫斯特。
他是个纯纯的新手，还在熟悉赛道，没有参与排位赛，自然也是最
