版费尔康和空警-2000的外形，就能明白个**不离十。
当年中国跟以色列谈预警机的时候，以色列人拿出了自己的大鼻子费尔康，可是中方这边的合作单位发现这个飞机虽然在保障了飞机外形，却也带了散热，扫描方位等一系列问题。因此，中方这边决定自己做一个气动外形，依托绵阳风洞群的中方单位很快就拿出了固定盘子的方案，并且设计好了整个飞机的重量分配。并且在以色列人的基础上优化了整个费尔康系统的算法。就在双方出成果的时候，美国人一纸禁令就搅黄了这笔生意。
项目进展到这一步，以色列人除了拿出了一部雷达外，在整个项目上已经成了配角，如果这时候真一走了之，白得一套预警机方案和一套优化算法的以色列就别想在中方这里拿到任何利益了。为了长远打算，大卫王一咬牙，把整个费尔康雷达的前后端全部向中方开放，连tr模块的设计包括砷化镓成品率提高的资料都拿了出来。
结果是双方都可以接受的，然后双方联手把屎盆子全扣在了美国人脑袋上。
所以说，印度人的费尔康预警机，其实就是阉割了某些性能的空警-2000以色列版。中国空军连它那个方位增益最小，什么情况下探测能力最迟钝，甚至在做封闭巡逻的时候在什么点容易出盲区都一清二楚。
kw-3552号预警机一起飞就被发现了，首先看见它的是已经潜入到印度腹地的“狂战士”隐身无人机。四台d30高涵道比涡轮风扇发动机在狂战士的红外成像侦察系统里纤毫毕现。为了减少被发现的几率，狂战士的加密数字信号通过电离层的反射传输给战区上空的翔龙中继机，这比其他直线传输的方式要慢上一些。但是对于等着猎杀预警机的空军编队来说足够了。等这架飞机飞起来，来到昌迪加尔以南的空域做固定航线巡航的时候，寇希梅他们正掐着表算kw-3552号的飞行航线。包括它什么时候转弯，什么时候会把两台雷达的夹角冲着打算高速掠袭的歼-20a。
相控阵雷达会在六十度角的时候增益急剧降低，这个时候的雷达是个近视眼。空警2000的改进机型一直在通过改进增益方式和优化算法的办法来弥补这个缺陷，但是印度人没有这个能力，费尔康还是会在两台雷达接缝的地方形成一个内凹的探测薄弱区域。
而歼-20a就在这个区域依靠自己高达1。83马赫的巡航速度和对对方航线的准确把握，逼近到了一百公里以内的距离。
两发pl-21从歼-20a的弹仓中被弹射出去，整体式冲压发动机很快将导弹加速到4马赫上。主被动复合制导的引导头保证就算是费尔康关闭雷达也好，降低高度也好，统统都躲不过它的追杀。这种导弹无疑是昂贵的，但是对于一架预警机来说，这个买卖超级划算。
费尔康一枚导弹都没能躲过去，第一发pl-21击中了机翼边缘，第二发就直接命中了机身中段。被点燃的航空燃油瞬间就吞没了整架飞机，这架数亿美元的宝贝疙瘩就这样在昌迪加尔上空变成了一个巨大的火球。
预警机被打掉了，一直保持无线电和雷达静默的su-50sk不得不打开雷达来获取信息。这种情况下，寇希梅的歼-20a编队等于拥有了对su-50的信息优势。很快的，暴露了大体位置的su-50引来了六架歼-20a的围观，在高空中的翔龙则不停的将实时刷新的su-50方位信息通过数据链传输给寇希梅他们。
最终，寇希梅的僚机首先用雷达旁瓣发现了su-50sk的踪迹，采用低截获模式的092号机向这架飞机连续发射了3枚中距空空导弹后，这架飞机终于发现了自己被锁定，赶紧进行机动摆脱。可以说，不愧是印度空军中最精锐的部队，这架su-50竟然靠着优秀的机动性成功的甩掉了两发导弹，最后这枚pl-12d在实在躲不过去的情况下，还能摆正飞机的位置，从容的拉弹射手柄。
而另一架的运气就没这么好了。一直憋着一肚子气的寇希梅先是用一发中距弹让他失去了
