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第31章 第三十一章 里希特霍芬·沙赫扎德(雾)(2 / 3)

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分成2线炮兵,在后方25-30公里处机动布置,按照前线的要求轰击对方巴方阵地。而胜利坦克该来的“石弩”自行火炮则要跟上前锋的机械化集团,进行伴随火力支援。而从指标上最先进的k9则要负担起压制,反击对方炮兵的重担。

但是,k9那过于复杂的装弹机,没有整合完全的自动化火控系统,没有丝毫热带沙漠地区测试过程的动力系统狠狠的坑了印度人一把。整个k9自行火炮部队的故障率超过70%。平均十三分钟才能射出一发炮弹的火力让任何反炮兵的行为都成了笑话。

印度人应该感谢梵天大神让他们面对的是巴基斯坦陆军。虽然在阿富汗反恐战争期间巴基斯坦陆军得到了109a5自行火炮,却没有得到配套的an/tpq-36“火力发现者”反炮兵雷达(讽刺的是它的升级版an/tpq-37就在印度服役)。而中国出口型的904型地炮定位雷达和109的协同作战一直没能练起来。这让印度人的炮兵逃过一劫。就这样,印度人的前锋搜索部队已经远远的看到kadanwari机场以东十公里处的那个小村庄了。他们的装甲部队的损失微乎其微。在晚上以这个村庄为依托,建立一个防御阵地,只要能够挫败巴基斯坦方面的夜晚袭扰,那么这个前进基地就算是建立起来了。

绕过达杜之后,沙赫扎德的部队开始穿越海德拉巴一线。这里到巴尔梅尔一片坦途,无遮无拦,也没有给他们产生地面杂波作掩护的苏莱曼山脉。唯一的好消息是印度方面的预警机已经前压,接替印度地面前线空管进行空中指挥了。他们面前仅仅有地面的雷达站而已。

沙赫扎德和他的飞行员们开始降低高度,来钻印度人地面雷达的盲区。jf-jl-7型拥有完善的地形跟踪能力,但是老头子不打算让手下的小子们这么轻松,而且也不见得就能隐蔽。黑蜘蛛的飞行员们本身是从a-5这种强击机上改飞过来的,仪表飞行能力很强。老头子要求全体保持无线电静默,关闭机载雷达,开始使用高度表飞行。

以印度地面雷达的数据进行计算,从巴尔梅尔空军基地能看到他们的雷达有两款,一款是ps-33对空警戒雷达;而远程雷达主要有trs-2215防空雷达。这两种雷达是号称可以对240千米和510千米以外的目标起作用。但是巴尔梅尔地区面向巴基斯坦的距离很近,原产自法国的trs-2215总会出现大量的虚警。所以,印度人在这边布置的是可以通过铁路和公路机动运输的ps-33型。

但是,理论归理论,这种全机械扫描的e/f波段的地面雷达在应用起来也不是那么轻松。尤其是在远端的时候,它仅仅能告诉你,那里有东西。但是那是什么,具体距离,方位,高度则一概不知。对于这种雷达的具体性能,中国方面一直没有机会使用电子侦察机进行监听,而青藏高原上,印度人大部分布置的也是英迪拉1/2型低空监视雷达,ps-33是比较靠后的。地面监听站对这种雷达的监测也不是很顺利,对其性能,也仅仅是一个大概的预测。

对此,寇希梅在到达巴基斯坦后,在军*委的批准下进行了一次大胆的侦察。她在两架j-20a战机上挂了两个副油箱,并且在可抛式挂架上安装了角反射器。然后从卡拉奇起飞,绕梅苏尔基地,然后扑向印度边境。雷达反射面积大增的j-20a在雷达屏幕上像是一个f-**小的飞行器。在逼近到200公里的时候,j-20a的iews如愿以偿的接收到了雷达扫描信号。然后他们又逼近了近50余公里,才接收到ps-33提高功率进行监视的连续波。目的达到之后,他们扔掉了挂架和油箱,瞬间从印度人的雷达屏幕上消失了,搞得印度人又以为是一次虚警。

这个情报被双方共享了,这次沙赫扎德的突袭计划,也是根据这个情报来制定的。

当飞机距离巴尔梅尔170公里的时候,老头子手下的飞机已经跑空了副油箱,在把这些累赘全部扔掉之后,他们的高度进一步降到了只有150米。这时他们打开了雷达的地形跟踪模式,开

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