公平的讲，su35b是一架非常不错的飞机。不管是垂直机动和稳盘瞬盘都不错。16.5吨的空重，两台加力推力145kn的117s发动机给它提供了强劲的动力。虽然n－011是从su－30ki上移植过来的，在让印度人当了免费小白鼠之后，提赫米诺夫－－niip又再次对n－011进行了升级，所以越南人手里的这件东西，真心不赖。
但是面对中国倾全力打造的j20a，只能是打不过也跑不掉。
su35b的两台117s发动机嘶吼着，努力的让机头转向，意图追上那架浅灰色空优迷彩，嚣张的拉着四条涡流的鸭式战机。但是无论是推力还是气动都全面落后的su35b只能眼睁睁的看着那架飞机好像要变形一样扭动着自己的六个可动翼面，轻而易举的切到自己的后半球，留在自己视线里的，只有那面背部减速板内侧的利剑玫瑰标志而已。
因为隐身涂料的缘故，j20机身外部不允许喷涂任何个性标志。寇希梅他们就把主意打在了背部减速板的内侧，关于这件事情她第一次利用了自己的身份。李华凌对此除了在她脑门上戳了一手指头外就没说什么。
虽然很容易的就耍弄了越南人，但是寇希梅还是一点也不轻松。她刚才看了一眼油量,虽然j20a的载油系数已经比较高了，但是从海南岛飞到这里，600余海里的距离再加上剧烈的空中追逐，就算是j20a近12吨的内油也扛不住，这一趟本来就是单程票。而那两架越南飞机，则死皮赖脸的待在附近空域，打定了主意等j20的燃油不足。
就在这时候，已经跑空了外挂副油箱，内油也只剩下60%的歼16们姗姗来迟。而来自重庆号舰载机的联络也来了。自己的机载雷达上，代表海监54的标记已经出现。自己现在的目标，就是在j20a的任务计算机响起那个“油量不足”的讨厌女声之前，与随队而来的运油20汇合。
越南人，已经没机会了。
