及在海上的防御能力。
高层们聚集在会议室里，每个人的脸上都写满了无奈和焦虑。
一位高层眉头紧锁，双手抱在胸前，沉重地说道：“这可如何是好，抽调哪一方的人手都不行啊。”
另一位高层长叹一口气，缓缓地摇了摇头，说道：“是啊，航空和航海项目都在关键阶段，减缓任何一个都可能带来不可预估的后果。”
还有的高层在会议室里来回踱步，一脸的愁容：“但无人机研发也迫在眉睫，没有足够的专业人才，这个项目怎么能顺利开展？”
众人你看看我，我看看你，眼神中充满了无奈和迷茫，一时之间，会议室里弥漫着沉重而压抑的气氛。
经过高层们数日马拉松式的激烈讨论与深入分析，一个令人倍感沉重的结论逐渐清晰地摆在了众人面前。
他们发现，如果执意要凭借自身现有的资源和条件去开展无人机研发，那么整个国家都将不可避免地陷入一系列错综复杂且极为严峻的困境之中。
首先，从经济层面来看，航空和航海领域的项目均已投入了巨额的资金。
这些项目不仅关乎国家的军事战略布局，还对国家的经济发展有着直接的推动作用。
航空领域的新一代战机研发，涉及到庞大的产业链，从原材料供应到零部件制造，再到整机装配和试飞，每一个环节都凝聚了大量的资金和人力。
航海领域的新型舰艇建造同样如此，从钢铁厂的特型钢材生产，到造船厂的复杂工艺施工，再到后续的海试和维护，每一步都需要源源不断的资金注入。
如果此时强行抽调这两个领域的关键人才和资金用于无人机研发，那么航空和航海项目将面临资金链断裂的危险。
项目的延期不仅会导致前期投入的资金无法及时产生效益，还可能因为技术停滞而需要追加更多的投资来弥补损失。
同时，相关产业链上的企业可能会因为订单减少或推迟而陷入困境，甚至出现倒闭潮，从而引发大规模的失业问题，给国家经济带来沉重打击。
其次，在技术层面，航空和航海领域的项目正处于关键的技术突破阶段。
航空领域的发动机技术、材料科学以及飞行控制系统的研发，每一项都是需要长期积累和持续投入的高难度挑战。
航海领域的舰艇动力系统、电子设备以及舰体结构设计等方面，也正处于攻坚期。
如果在这个节骨眼上抽调核心技术人员，无疑会使这些项目的技术研发进程出现严重的中断和延误。
技术的停滞不前可能会让国家在航空和航海领域与世界先进水平的差距进一步拉大，失去在国际上的竞争力。
再者，从国家安全战略的角度考虑，航空力量和航海力量是国家国防体系的重要组成部分。
航空领域的先进战机能够保障国家的领空安全，提升战略威慑能力；航海领域的强大舰艇编队则是维护国家海洋权益、保障海上贸易通道安全的关键。
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