sp;以及中民航信息集团公司、中航油料集团公司、中航空器材进出口集团公司，这三大航空服务保障集团。
国航集团公司是以中航国际航空公司为主体，联合中航总公司和西南航空公司组建而成的，资产总额573亿元，运输飞机119架，经营航线307条。
东方航空集团公司是以东方航空集团公司为主体，兼并西北航空公司，联合滇村航空公司组建而成的，资产总额473亿元，运输飞机142架，经营航线386条。
南方航空集团公司是以南方航空（集团）公司为主体，联合北方航空公司和西域航空公司组建而成的，资产总额501亿元，运输飞机180架，经营航线666条。
而那三家航康服务保障集团，中民航信息集团公司的资产总额为47亿元，中航空油料集团公司的资产总额为152亿元，中国航空器材进出口集团公司的资产总额为19亿元。
——中航空油料集团公司，这个名字圈起来，后面要考！
这六家新集团成立后，即与民航总局脱钩。
民航总局以后只作为主管机构，将承担安全管理、市场管理、空中交通管理、宏观调控及对外关系等方面的职能，不再代行六大集团公司的国有资产所有者职能。
至此，以三大航空运输集团，以及三大服务保障集团为主体的，兔家航空运输企业结构基本成型。
这是兔家民用航空业史上，影响最为深远的一次重组，其形成的竞争格局延续至今，......
而借着这次机会，在相关部门的批准下，安北国际航空运输集团、航康国际航运集团，也纷纷杀入了兔家的市场。
不过现如今来说，他们只能算是小打小闹，仅仅是只在兔家设立了分公司，在兔家展开了布局，并没有大举进入。
一个是目前的兔家航运市场还处于厚积阶段，离勃发还有一段时间，再一个，也得等待一个契机，或者兔家相关部门对航空产业的“松绑”才行。
受到之前和之后这连续的空难事故影响，唐伟东从登上飞机的那一刻，就开始“胡言乱语”的不停给自己“打气”。
比如，他神神道道的给自己鼓劲儿：我们无论遇到什么困难，也不要怕，微笑着面对它！
消除恐惧的最好办法就是面对恐惧！
坚持，才是胜利！
加油！奥利给！
......
还有什么：大威天龙，大魔法咒，阿巴阿巴，阿巴阿巴，......
还好，唐伟东乘坐的、由安22改装的空中一号，大体格子还是很健康，很“抗造”的，也可能是他本人“命比较硬”，所以一路上无惊无险的就回到了航康。
飞机落地之后，脚踏实地的那一刻，唐伟东悬着的一颗心才终于落了地，脚踏实地的感觉，就是让人心安！
提前回到航康的代岳，带着护卫车队，亲自到航康国际机场，将唐伟东接回了他那处山顶的豪宅。
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