历史上，一九八三年的上海，永久自行车厂诞生了一款永久牌dx130电瓶车。
这款电瓶车采用的是150w柱式电机和两块12v36毫安轿车上用的普通铅酸蓄电池，并且在八四年投产。
不过，直到一九九一年，这款电瓶车仅生产四点五万辆，其中八百零五辆出口到海外。
说实话，但凡有其他好一点的项目，王多鱼都不会碰电动自行车。
因为很简单，它的售价不高，销量也一般，出口海外更是很难。
这时代，一台二八大杠售价一百五十元左右，但电动自行车的售价少说也得三百块钱以上才行。
几乎是翻倍的价格，在国内市场上就很难有好的销量。
消费者都不傻，能买得起用脚蹬的自行车就不错了，为什么要买电动自行车呢
另外，如果要买电动自行车的话，还不如摩托车呢。
毕竟摩托车的动力、耐操程度等，远胜电动自行车。
哈工大能够一下子拿出技术非常成熟的电机和蓄电池么
当然做不到！
所以想要在电动自行车市场上耕耘出好成绩，确实挺难的。
当然，现在都是摸着石头过河，先把校企成立起来再说。
同时集思广益，总归是有好的办法。
校企计划确定了，王多鱼也终于回归正常的校园生活了。
中断了两天的课程，再次重启，今天是下午的课程，还是两个小时的上课时间。
一周后，也就是八月三日，在李瑞和刘德本两人的领导下，一个名为雕牌电动自行车项目正式在机械工程系教学楼成立。
王多鱼也不知道领导们为毛要取这样的名字，索性他只是技术指导，并没有过多参与。
哈工大的教授老师们，对于这个电动自行车项目非常惊喜。
因为两大家长的全力支持，所以大家参与热情格外高涨。
电动自行车需要解决电机、电池和电控和三大技术，机械工程、电子工程等院系的老师们，一个个都摩拳擦掌，完全不需要王多鱼操心。
他就是只是一个技术指导，甚至都没说几句话，机械和电子两大院系的老师们就大包大揽地接了下来。
一款电动自行车，电池还好说，完全可以先用汽车上的普通铅酸电池替代，反倒是电机，这玩意儿就很麻烦了。
最好的技术是王多鱼提及过的无刷直流电机，主要是由由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。
项目成立之后，王多鱼去过一次，之后就回来忙碌自己的事情了。
几天之后，京城那边传来了消息，他那三篇论文已经成功发表，一时间全国各大学数学系知道这个消息之后，都被震惊到了。
到了八月中旬，美国那边也传来了好消息：《数学年刊》将会在本月底，以特刊形式发布王多鱼那三篇论文。
盖因论文太多了，一本特刊根本放不下那么多内容，只能是以三本特刊来发表。
消息很快传开，全球数学界都被震惊了。
印度新德里，理工大学校园内，库纳勒失魂落魄地待坐在办公室内，久久都没能回过神来。
刚才拉哈尔已经将王多鱼的三篇论文即将发表的新闻告知了他，库纳勒受不了这个打击，就变成了现在这个样子。
庞加莱猜想已经被证明了，而他库纳勒还没从之前论文失利的打击当中走出来，现在又要面临再次更改博士论文研究课题方向的尴尬。
事实证明，他想要碰瓷王多鱼，纯属自找苦吃。
从头到尾，人家王多鱼都没有搭理过他，只有他还不自量力地想要搞事儿，结果现在不仅贻笑大方，而且还要面临无法毕业的窘迫。
惨！
大不列颠，剑桥大学。
“安德鲁，我输了，我好惨啊.”
