哪去、未来怎么回收。
评论区立刻爆炸：
——“这才是财政公开！”
——“希望别又变成纸上谈兵。”
——“我家门口那条地铁，修了三年，连账都没见过。”
第二天，李一凡召集媒体座谈，态度坚决：“岭州的轨道试点不是花哨的概念，而是要证明——财政能靠制度自愈。
地铁不是债务陷阱，而是信用工程。”
他顿了顿，声音低沉却有力：“任何敢乱挪‘轨金’的干部，都是挖地铁的第一锹，不是钢锹，而是墓锹。”
全场寂静。
几天后，岭州“轨道财政模式”
被大夏吏部调研简报全文引用。
中央文件评语写道：“岭州改革，敢动传统财政的奶酪，方向正确，机制可观察。”
这标志着李一凡的又一次制度突破。
夜晚，广城地铁施工段仍灯火通明。
李一凡站在桥下，看着铁轨的焊光像星子闪烁。
身边的秘书低声问：“书记，您觉得这条线能赚钱吗？”
李一凡淡淡笑道：“地铁不该算赚钱不赚钱的问题，它是看未来的人信不信我们。”
他看着远处的城市天际线，心里有数——岭州的地铁，修的不只是轨道，更是一场财政体制的深度革命。
