真、跑快、跑通，凭什么要求别人跟上？”
会议结束的第二天，星城市正式印：
《关于进一步明确星城市新能源产业平台权责边界的通知》
明确将以下权力集中到市委统筹管理平台：
1t招商信息归口备案制度；
2t项目用地统一协调窗口；
3t落地审批绿色通道优先级设定权；
4t干部实绩跟踪与平台化挂钩考核机制；
5t协作指数季度评分分析权与建议问责权。
平台主任，由市委常委、常务副市长范中恒兼任；副主任来自高新区、南新区、经开区书记，全部纳入“作战指挥一体化”
。
文件一经布，地市反响剧烈。
岳西市委书记当晚打电话过来，语气郑重：
“李书记，星城市这一步走得稳，也走得狠。
我们正准备在本地也组建平台，
就怕下面人跟不上，能不能派你们那边平台组来人交流一下？”
李一凡答应得干脆：
“我们成立协作技术小组，专项对接。
岳西想干，我们就带一程。”
衡州、昌州、江陵则开始内部频繁召开会议，
有地市甚至传出风声，要“比一比指数”
，试图追回主动。
与此同时，省委组织部、财政厅、改委三部门也收到赵建国亲批：
“三部门要联动建立协作指数联评机制，
把分数算明白，把好处给清楚，把干部评准确。”
李一凡心知肚明，这就是赵建国在给他清场——
协作指数机制，不仅是经济战场的统筹指挥平台，
更是下一轮潇湘政治格局中的“组织评估标尺”
。
谁响应、谁真干，资源倾斜、岗位优先；
谁观望、谁拖延，不提拔、不重用。
—
至此，潇湘新能源产业协作格局正式进入“指数挂帅，平台扩权”
阶段。
改革真正开始向深水区推进。
李一凡站在星城市主政者的位置，
却已然成为一省制度层面的“第一推动者”
。
未来是属于谁的？他从不争口头，而是用制度和资源划分了答案。
