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第12章 江东造船业(2 / 2)

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国海洋史留下浓墨重彩的一笔。他开创的航线,成为后世“海上丝绸之路”的重要基础;水密隔舱、平衡舵等技术,更影响了全球造船业发展。

但历史的吊诡在于,东吴的海洋优势最终未能转化为胜势。西晋灭吴时,王濬(jun)的楼船“以木筏破铁索,以火炬熔铁锥”,顺江而下直捣建业。《襄阳耆旧记》记载,城破之日,孙权当年建造的“长安”号楼船,正闲置在江边,船身腐朽,帆樯(qiáng)尽毁。

结语

东吴的造船业,是乱世中“以海求生”的极致实践。孙权以惊人的魄力将海洋纳入战略版图,却因过度透支民力,埋下政权衰败的隐患。这场海洋野心与民生现实的博弈,揭示了一个永恒的命题:任何伟大的工程,若背离了“以人为本”的初心,即便能显赫一时,也终将在历史的浪潮中归于沉寂。而那些在船坞中诞生的技术火种,却穿越千年,照亮了人类探索海洋的征程。

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