，一顿早饭将大家吃得挺饱的。这个年代能吃饱饭就属难得了，看到桌子上还剩了几个馒头和一些饵块，姜贺年吩咐将那些也装进袋子里，出去给跟来的公安们和司机吃。
这一次姜贺年没有坐陈朝阳的吉普车，而是坐到了自己的车上，这样除了警卫车辆，每辆车都是三个人，姜贺年看到大家走上了车，他大手一挥，警卫车辆率先驶了出去，随后姜贺年示意费无极跟上，他们自己的车子则走在最后。
一路上汽车飞快地奔驰着，陈朝阳坐在车里欣赏起沿途的风光，既有茶马古道上的烟尘，又有穿行在横断山脊上的惊险，有戴着靛蓝头帕的彝族汉子扛着犁耙走向土掌房，也有傣家少女筒裙的翩跹。
此时的滇缅公路，还是西南的国防要道，有些路段还有民兵值守，中午几人找了个道班驻地（养路工驻点），简单地吃了一口饭，下午司机换人，继续向前行驶。陈朝阳看着身边艰险的山路，不由感叹起当年修建滇缅公路的艰辛。
这条路是抗战时修建的，据说当时都是云南数十万各族百姓，自带工具干粮，在极端条件下，顶着巨大的牺牲，仅仅用了9个月的时间，一点点地建起来的。筑路者以血肉之躯，诠释了“天下兴亡，匹夫有责”。滇缅公路可以说是中华民族危亡时刻的集体史诗。
陈朝阳心绪激荡，决定再次施展抄袭大法，这次他瞄准了小日子作曲家写的描写三国史诗的《英雄的黎明》，这首歌没有歌词，在后世广为传播，被许多影视剧采用，陈朝阳还一度以为这是一首中国人写的神曲，后来一查才知道居然是小日子人写的，这让上一世的他，听到这曲子就郁闷得不行。这一世自己有机会，不抄袭下来，他都觉得对不起自己。
