朱尼厄斯·摩根连夜离开了旧金山。
这一趟没白来，算是跟斯文·海因里希敲定了初步合作。游说罗斯柴尔德家族为美国南方与加州打通铁路的想法很好，斯文敢昧下最后的劳动果实也令摩根大加赞赏。
他只需要从中斡旋，攫取利益，汲取资本，自然而然地就能拥有底气脱离罗斯柴尔德家族。至于能从罗斯柴尔德家族手中坑出多少钱，这需要看摩根的胆量。而胆量方面，摩根不仅有，而且很大！
威廉·沃克同样连夜离开了旧金山，他跟尼加拉瓜自由派进行了简单的会晤，为手底下的56人补充了新的武器装备，然后登上了前往尼加拉瓜的船，他要大干一场，为南方寻找更多的海外领地。
而随着移民人口的增加，旧金山再次进入了蓬勃发展期，只需要按照老路走，继续建设城市基础，就能保证市民手中有钱，商业也可以在这一过程中节节攀升。
3月6日，涡轮蒸汽机船成功下水，并完成了正常航行。
英国移民来的造船工程师还是有两把刷子，由于现阶段尚未出现电焊，船体的连接只能通过热铆接。他复刻了1822年英国毅力号全铁壳蒸汽明轮客货船的制造手段，将铁质铆钉换成了高锰钢，然后通过蒸汽液压机完成了船体的链接。
船匠们将铆钉烧制红热，外侧的铆钉工人用钳子夹住铆钉，对齐钢板孔，内侧的顶铆工用重型工具使铆钉固定，最后由锤铆工使用蒸汽液压机锻打，从而将两块钢板紧紧锁住。
受地形限制，加里森船舶公司的船坞不适配钢甲船只的建造，使得钢甲船并不庞大，但排水量依旧远超当前时代的任何舰船。
斯文·海因里希为其取名进取号，全船130米，宽18米，吃水8.6米，标准排水6315吨，满载排水9773吨。
进取号的动力核心为两台往复式蒸汽机以及一台涡轮蒸汽机。往复式蒸汽机尽管对于动力的利用率低，但与多膨胀式蒸汽机相比胜在占地面积少，同时可以增加扭矩，驱动左右两舷的三叶螺旋桨。至于涡轮蒸汽机则负责驱动中央的四叶螺旋桨，快速航行的同时，还能兼顾平稳属性。
武器方面配备了36门火炮，包括20门178毫米口径后装线膛炮，16门203毫米口径后装线膛炮。迫击炮也被随身携带，尽管火药威力不足，但迫击炮的气密性已经解决，爆炸后的弹片杀伤力同样不容小觑。
跟法国造船的思路不同，法国喜欢铁包木，让舰船看起来更坚硬。斯文恰恰相反，他喜欢木包钢，让舰船看着虚胖。
可即便如此，进取号下水时造成的冲击依旧轰动整个旧金山，因为所有人都清楚，旧金山有了自主研发制造舰船的能力。
唯一令斯文·海因里希不满意的便是船体保留了全套帆装。现如今的所有人都认为蒸汽机的可靠性差，万一蒸汽机动力出现问题，又或者缺少煤炭会出现大麻烦。
但一想到自己得靠着这艘船前往德国，斯文·海因里希也没要求去掉帆装。
收拾行装，带上部分回去接亲的德国人，斯文·海因里希将旧金山后续的大致发展跟里安·斯图亚特完成交代后，乘上进取号前往了哥斯达黎加，他需要在帕帕加约湾接上佩里·福布斯一起回去。
进取号的速度很快，经飞剪船改装后的蒸汽机船从旧金山前往帕帕加约湾需要7-9天，而进取号仅需要五天的时间就能到达。
蔚蓝的海面上，挂着星条旗和灰熊旗帜的进取号快速驶进帕帕加约湾，远远的，湾内巡视的舰船快速靠近。
他们打着旗语，引导着进取号舰船进入帕帕加约半岛。半岛的避风港上商业繁忙，矿场以及大量工人的存在让这里迅速发展。
稳步靠岸，大卫·钱伯斯和本杰明·福特各自带着两支连队登上码头。加里森和佩里·福布斯前来码头迎接。
拥有远洋经验的船长招呼码头管事往进取号上填补煤炭。尽管船上有着三座动力核心，但使用的
