，成功将舆论焦点从“文物归属”转向“技术伦理。”
这和正在解密青铜匣盒以及水晶头骨的古旋风有着异曲同工之妙，原来美国公关这行业也是一脉相承。
不过目前为止，外界依旧没有就此次打捞事件联系到他身上。
独立调查记者艾玛·克劳福德在社交平台披露，奥德赛公司与美国三大博物馆存在“优先捐赠协议”：“他们用学术光环掩盖了一个简单事实，这些文物最终将进入纽约和波士顿的展厅，而非其他拉美地区的博物馆。”
更耐人寻味的是，大英博物馆在此刻宣布举办“大航海时代艺术特展”，其策展人接受bbc采访时称：“无论来源如何，文物在全球化语境中获得了新的生命。”
面对日益激烈的国际批评，白宫采取了看似矛盾的应对措施。
总统公开表态支持“文物共享计划”，承诺将“部分艺术品”出借给拉美国家，与此同时，司法部却悄悄向联邦法院提交动议，要求将“黑鸦号”认定为“具有国家象征意义的沉船”，此举一旦成功，将触发《沉船军事资产法》，使美国政府获得文物处置的绝对话语权。
在这场喧嚣中，最令人意外的或许是国际考古学协会的集体失语。
多位匿名会员向《自然》杂志透露，该组织正陷入“赞助商压力”与“学术良知”的两难境地。
奥德赛公司不仅是其协会年度会议的最大金主，其设立的“海洋考古基金”更资助了全球30%的水下项目。
有位博客写道:“当我们依赖打捞公司的数据时，批判性研究早已成为奢侈品。”
与此同时，奥德赛公司对外发表声明，“过去十年，我们已向各国捐赠了无法估量的文物，商业打捞才是文化遗产活化的最优解。”
这番话被《经济学人》拆解为“新自由主义式的文化赎买”，而《福布斯》则赞叹其“开创了公私合作的考古新模式。”
