站坐火车。
现在的蜀都，东站南站都是货运站，只有一个北站是客运站，这地方，任何时候都是人山人海。
费了九牛二虎之力挤过验票口之后反倒好了，几人都是卧铺，江武又带着几人走军人通道，方便顺利，早早就上了车。
四个人正好一个小包厢，接下来大家会在绿皮车上待够一天，要到首都，得是明天中午的那个时点儿上。
现在的铁路上其实颇为混乱，经常发生一些不好的事情，好在卧铺车厢人员不复杂，又是直接坐到终点站，还有列车员专管，算是列车上的一方净土。
而且这列火车是蜀川铁路局的招牌，被称作“天府之星”的特快，bj过来称t7，蜀都过去称t8，屡次荣获五一劳动奖章，文明行业工作先进单位，被铁道部授予“红旗列车”称号。
这趟行程要穿越蜀川、陕西、甘肃、山西、河北，横跨秦岭和黄河。
周至上一世的记忆里关于列车的其实很少，也就上大学的时候坐过一两回，面试通过后第一次去单位，单位就要求他坐飞机，从此以后出了去偏远地区出差外，基本都是飞行记忆。
因此乘坐绿皮火车跑大半个中国的经历，对于周至来说都是第一次，处处透着好奇，显得还没有义兄稳重，倒是颇为符合他第一次出远门的人设。
“以往每次出门啊，总是透着提心吊胆。”费观冲好开水回来就打开了话匣子：“咱们这行，有些东西不好保价，甚至托运都怕摔了，只能随身携带。”
“当年我第一次去首都，是和孙老一起送一个永乐青花的缠枝莲扁平大卧壶。那是国一级的物件儿，还是坐的硬座，愣是紧张得我抱着箱子，一夜都不敢合眼。”
“那个扁壶我见过图片，现在是在故宫是吧？”周至回忆了一下：“说是国一，其实是国宝级。”
“诶？你怎么这些都记得？”
“主要是那壶的造型太古怪，一面内凹一边鼓起，很明显是骑马时的皮囊造型，转到了瓷器上。”周至说道：“这应该和永乐帝一生戎马有关系。”
“这就不知道了。”费观笑道：“当时的审定是荣宝斋的卫老，本来是难得的学习机会，结果我愣是在一边坐着旁听的时候睡着了。”
这货不以为耻反以为荣：“回来就给张老踢了，调整到了业务股，从此成了弱势群体。”
“张老是因材施教，费叔你在业务股起家，这才叫发挥专长，这不也干到总经理了？”
“在工美总经理的地位不如总工，你跟他们一卦的又不是不知道，”费观笑道：“现在我就希望张老他多干几年，不给小徐上位的机会，免得他翘尾巴！”
“对了，上次我们去大邑淘宅子见的那刘三爷，情况怎样了？”
“听说帮孙儿把祠堂盘下来，开了家饭馆，自己个儿就回乡下养老了。”说起这个费观就不禁感慨：“所以还是干个体户好啊，为所欲为，要不是我受体制限制不能盲
