对于船舶来说,空泡这东西几乎全是害处,而且它主要攻击一个地方??那就是螺旋桨。
而且攻击手段多种多样,有造成螺旋桨性能下降的,有对螺旋桨直接造成损害的空蚀,还有就是巨大的噪音。
而且空泡这玩意,还五花八门多种多样,不仅仅是想象中圆圆的小气泡,这东西甚至还有片状的,紧贴着螺旋桨生成。
高卢人那条还没076大的核动力航母,就是因为空泡的原因螺旋桨出过大问题,99年1月海试,就发现螺旋桨噪音大到影响水兵睡觉的程度,而到了2000年11月,4支螺旋桨均发生了严重空蚀,其中3支已经到了没法用的程度,
2002年3月换的新螺旋桨,结果不久后再次因为空蚀导致螺旋桨断裂。
连高卢人到了21世纪都还要在上面载跟斗,而此时,我们建国也没多久,在这方面的研究自然不够深入。
此时祝工过来问高振东,其实本来只是想碰碰运气,毕竟从他所知的情况来看,高振东对材料、流体力学都很熟悉,而且刚才还在超空泡方面有亮眼的表现,那来问问他是非常合适的一条路子。
祝工很高兴的发现,自己这条路,走对了。
甚至祝工自己都没想到这么齐全,毕竟空泡的危害,最明显的就是空蚀,但是在螺旋桨性能和噪声方面,还没怎么考虑到,说得难听点就是,此时的潜艇这东西,噪音大到我们的同志恐怕还没怎么往空泡上面去考虑。
而实际上,螺旋桨空泡带来的噪音问题对潜艇的静音性能影响非常巨大,著名的鬼子违反“巴统协定”往老毛子卖机床,就是解决了老毛子的螺旋桨噪音问题。
同时螺旋桨的性能问题,也还没怎么研究。现在最抠脑袋的,而且最为明确的危害,还是空蚀。
“啊,看来高委员果然有研究啊,说实话,我们只是想解决空蚀的问题,其他两项,还没怎么考虑到。”祝工也不隐瞒。
明人不说暗话,问题暴露得越彻底,高委员这边对情况掌握越清楚,自己这边得到帮助的可能性就越大,得到的帮助可能就越多。
高振东沉默了一下,祝工以为他在思考,其实他是在系统里找东西,以他的知识储备,只是了解一点,但是要解决问题,还得开挂。
过了一会儿,会议都宣布再次开始了,高振东才一拉祝工:“来来来,你就坐我边上,我们聊聊这个。”
反正别的同志也要对今天的议题进行发言讨论,自己这边开开小差问题不大。
高振东就这么明目张胆的拉着祝工坐在自己身边,两人窃窃私语的开起了小会。
对于他的这种行为,其他同志视而不见充耳不闻,多大个事儿啊,振东同志和祝同志两人聊出灵感来了嘛,甚至只要必要,会停一会儿让他们讨论也不是不行。
只不过从两人的表现来看,这边开会完全不耽误他们聊事情,那就没必要停下了。
那边
