振东在黑板上列举了已知的空战数据，以及他最近做的统计结果，然后才开始说自己的理由。
“这几个方面，我的出发点是这样的。首先，我们都看到了，大量的空战会发生在中低空，高空是一种特化的战场，主要是以截击作战为主，不论是高对高的截击还是高打低的截击，但是在高空，由于氧气含量的问题，大概率是格斗不起来的。”
空军的同志想了一下这次在2万米高空打u2那个费劲，嗯，的确是没啥大机动可以做，动作大了别说打敌人了，自己先掉下去了。
1万5左右好一些，但是也好得有限。
嗯，好像是那么回事。
高空说完了，高振东说高速：“由于音障的存在，超音速大多用在接敌，至于超音速空战和格斗，在很长一段时间内，不具备现实可能性，同时空战的主要速度区间还是亚音速、高亚音速。”
不用多想，大家对于这个更是深有感触，超音速也没什么机动性可言，动作做大了比高空还惨，高空是往下掉，还有机会改出，超音速机动做大了没准儿飞机就散架了。
呃，也有道理。“所以个人认为，作为廉价多用途战斗机来说，其高空高速性能是可以放弃的，或者不作为优先考虑，转而在中低空飞行性能、亚音速高亚音速机动性、升阻比、挂载能力上下功夫，优化这个包线范围内的各项参数。”
有的放矢，既然不能面面俱到，就专注于空战发生概率最大的作战空域，这个想法好像也没啥问题。
糟了，怎么感觉被他给套进去钻不出来了！
其实说来说去，主要是高振东是基于前世战斗机发展的实际路线，不管论点还是论据，都是现成的，说服力还挺强。
但是空军的同志虽然理论上还不是很清晰，但是对于装备的情况却是门儿清：“但是即使这样，依然解决不了廉价战斗机的战斗力和多用途问题，实际上，战6现在就是处在这种状态，但是其战斗力只能说够用，多用途就更谈不上了。”
高振东笑道：“所以，我就要建议用攻5战斗型做多用途战斗机了。它有个最大的优势，两侧进气，能把机头空出来装雷达。”
又是雷达。
“大家可别小看这个东西，有了好的雷达，搭配性能尚可的半主动雷达空空弹，战机就可以在2030公里外对敌机发起打击，破坏敌机姿态，进而掌握空战主动权。再结合经过优化的中低空、高压音速机动性，以及红外制导空空格斗弹，其空战能力是不容小觑的。”
一时之间，大家都被高振东描绘的美好蓝图给吸引住了，暂时忘记了找他的麻烦，高振东趁热打铁。
“同时，好的雷达，能够进行地形追踪，增强战斗机在对地对海打击时的突防能力，同时也能让战机携带的弹药打得更准。在这种情况下，只要有尚可的航程和不差的载弹量，那这种战斗机的对地打击能力就不会太差。”
听着听着，空军的同志回过味来。
“不对啊，这东西装了雷达，还便宜得起来？”
高振东笑道：“以它的体型，装不了特别大的雷达，相对更大的战斗机来说，在配备
