; 淮南煤矿迎来了开采高峰。
蒸汽机、炼焦、发电.......无一不需要巨量煤炭。
传统的土法小煤窑无法满足需求,在明源财团旗下的“大明矿业”的主导下,开始引入蒸汽抽水机、矿井提升机和更安全的支护技术,向着更深、更高效的机械化开采迈进。
煤炭产量陡增,价格不升反降,反而进一步促进了能源消费。
制造蒸汽轮机需要的铜合金(用于冷凝器管道)、锡、铅等有色金属的需求激增,带动了江西、云南等地的相关矿藏勘探与开采。
制造火炮所需的特殊合金,则催生了对钨、锰等稀有金属的初步认知与寻找。
原材料之后,是加工与制造环节的深刻变革。
而“启明”号上数以万计的零件,从巨大的蒸汽机连杆到精密的仪表齿轮,催生了对重型机床、镗床、铣床的需求。
南京、苏州等地开始出现专门化的“机器厂”,它们购买大明商会提供的母机,承接来自造船厂及其他新兴工业的零部件订单,标准化、精密化的制造理念开始萌芽。
钢铁舰体的连接主要依靠热铆接,这需要大量经过培训的铆工,形成了一支专业化的技术工人队伍。
同时,苏宁秘密引入了最基础的电弧焊技术(限于特定车间和AI操作),用于关键部位的连接,虽然规模尚小,却代表了未来的方向。
战舰需要防腐涂料、密封材料、润滑油。
这促使松江、太仓等地原本生产桐油、生漆的传统作坊开始向现代化工转型,尝试生产清漆、早期合成润滑油等,并开始建立初步的酸碱工厂以满足生产需求。
巨舰的建造与运行,更离不开下游产业的支撑。
无论是建造过程中的工厂动力,还是战舰本身所需的燃煤,都使得电力与煤炭的需求呈指数级增长。
“金陵雷神发电厂”不断扩容,新的电厂开始在苏州、镇江等地规划。
煤炭运输成为重中之重,刺激了漕运(运煤船队)、沿海航运的发展,甚至推动了早期铁路规划,以便将淮南煤矿的煤更高效运至长江码头。
“启明”号的吃水深度和体型,要求港口进行疏浚和加固,深水码头、重型起重设备(蒸汽吊机)成为沿海港口的标配。
专门为舰队服务的煤炭补给站、武器维修厂、后勤仓库体系开始建立,形成了一套全新的海军后勤生态。
此时,造船厂成为了最大的“技术学校”。
成千上万的工匠、学徒在建造过程中,被动或主动地学习了看机械图纸、使用新式工具,理解钢铁特性与蒸汽原理。
这些技术工人和初级工程师,成为大明工业化的宝贵火种,逐渐流向民间,带动了整个制造业水平的提升。
在这股工业化浪潮中,苏宁通过大明商会与明源财团,牢牢掌控着核心环节。
庞大的建设资金通过“大明钱
