人潜航器，甚至是值守的潜艇领域。
小小的一块电池，对整个世界的产业格局影响太大了。
在2011年期间，各种电池的能量密度还没有达到后世的地步。
这个时候的电车航程，食之无味，弃之可惜。
当前主流工业化的电池能量密度并不高，以特斯拉为例子，2011年特斯拉ModelS使用的松下18650三元锂电池，其能量密度约为250Wh/kg，该技术主要得益于高镍正极材料和石墨负极的优化。
这个技术在2011年算是逆天的了，但是懂得电能的小伙伴都知道这类电池也就跑个短途使用，长途根本无法用。
一直到2028年后，高达600Wh/kg跟超级快充的固态电池量产，电动车领域才迎来超级大变革。
很多发达地区，电车替代燃油车变成了大势所趋。
当前电车的电池技术问题极多。
安全性危险很大，易燃易爆等问题极多。
王也这边给群星科技研究所开挂，让他们直接跳过研发定律，将能量电池的密度提高几倍。
群星科技设计的电池，直接采用了后世比较成熟流行的半固态技术。
这个技术领先当前时代10来年，轻松达到后世2022年主流。
该技术在蔚来、智己等车型上搭载，它们的能量密度350-400Wh/kg，支持12分钟快充百分之三十到八十的速度。
上述半固态电池对整个行业就是大杀器，相关论文在上一年公布了一些。
也是因为对外透露了一些信息，才遭受到很多势力跟公司的觊觎。
公司上一年有不少员工反馈自己和家人被人联系，企图获得电池技术的事情。
若不是王也这边具备很强的反间谍意识，并且之前电池秘密和官方公开后，对方派遣了不少专业人士帮助公司保守秘密，审核公司内部的员工。
公司的秘密被人暴露可能都不知道呢！
有了官方背书，群星科技的很多项目才进展下去。
不过相比半固态电池的易燃易爆问题，王也更看好全固态电池，还有其他属性的电池。
比如非常火热的钠离子电池。
钠离子电池后世的发展并不顺利，它的密度不高，但非常安全。材料成本还超级低。
可惜量产困难，到2025年，第二代产品能量密度180-200Wh/kg，刚刚接近LFP水平。
但钠离子电池的成本优势超级显著，工业量产价格为0.4-0.5元/Wh。
钠离子电池比磷酸铁锂电池还要安全，王也可以将该电池的能量密度推广到400Wh/kg，完全可以投入量产使用。
不过最要等两年后东大实力强更大，亦或者对矿石的控制出现意外，被老鹰横刀夺爱了，才是大规模推广钠离子电池技术的时候。
东大现如今对锂矿的控制力度不高，军舰不够多，无法保证海外购买的锂矿产资源安全。
王也这边让公司抓紧研究半固态锂电池跟钠离子电池，就是做多手准备。
2011年的时候，王也就准备让公司在手机领域推广电池。
再过些年，随着新能源汽车领域政策下来，就可以逐步推广到汽车领域。
当然了，未来大规模搞电池销售，有很大可能会迎来海外铁拳。
“王总，时间到了！”
正神游天外的王也听到秘书轻声跟自己说的话，顿时回过神来。
他点了下头，然后跟唐子豪眼神示意下，随后直接离开了之类。
年会发奖励，还有惩罚叛徒的事情已经完成，马上他还要参加新的聚会。
相比于公司的年会，晚上的活动人数就比较少了。
等王也到了某个私人属性拉满的会所内，就看到
