给了县区自主权，实则削弱了市级统筹能力，导致基础设施重复建设、标准混乱。
比如A区认为南边重要，所以资源都用在那边，那边的道路自然就修得宽阔通畅，而B区却因重心在北，南向路段便狭窄简陋，甚至缺乏必要连接线。同一条主干道，跨越区界如同穿越两个世界，宽窄突变，标识不一，司机猝不及防，事故频发。这种割裂不仅体现在道路规格上，连排水、照明、绿化等配套也各自为政，养护标准参差不齐。市民怨声载道，企业物流成本攀升，城市形象大打折扣。更严重的是，重大项目落地时常因跨区协调难而搁置，发展机遇被无声消耗。
而这一切的症结，就在于缺乏一个统一的规划指挥棒。
江一鸣望着窗外拥堵的车流，心中愈发清晰：城市治理不能搞“碎片化”，更不能让短期政绩凌驾于长远布局之上。
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