，引发京师对江南财力的讨论。
这一切都是顾宪成的安排。
这一切自然都是为了造势。
今日，有关直吴铁路的江南士绅们，都聚集在这里开会。
这里面有两个月前，和顾宪成一起入京的协商团成员。
也有这次押送银车入京的江南士绅代表。
面对这么多双眼睛，第一次筹划如此大事的顾宪成却毫不紧张，心中还有隐隐的兴奋。
高攀龙就不行了。
这样的场合对他压力还是太大了，刚刚他简单说了几句话就结结巴巴，对比之下，顾宪成就从容大气多了。
高攀龙也承认，自己这位好友，确实是组织的天才。
这类人，天生就有一种凝聚力，能够让人愿意和他们亲近，愿意听他们讲话，并且听从他们的领导。
只不过顾宪成毕竟还年轻，也没有官身。
最终形态，应该就是那日协商会议见过的那位苏翰林了吧？
高攀龙走神的时候，顾宪成已经讲完了他的计划。
“诸公，直吴铁路有多重要，就不要顾某解释了吧？”
“这是我们江南的第一条铁路，也只是江南铁路的起点，这条铁路最后会连接江南七府，江南的商品将日夜可达！”
顾宪成自然是在画饼，但是不妨碍众人憧憬。
越是商旅发达，越是知道道路的重要性。
松江府到吴淞口这点距离，就成了卡在松江棉布业脖子上的枷锁，极大的拉高了棉布的成本。
江南七府，都有自己产业群，很多产业还需要协调很多原料。
如果真的能建成铁路，那就能大大促进江南的产业发展。
顾宪成说道：
“江南的铁路，自然要掌握在江南人手里。”
“在下这些日子也打听了，京师经历了两次的融资，房山铁路和倭银公司，特别是倭银公司，几乎将京师的资金都吸空了。”
“按照协商的规定，直吴铁路会按照出资比例成立董事会，我们江南只要做出势在必得的样子，别人自然不会和我们竞争！”
在场众人纷纷点头。
顾宪成这套也算是阳谋了。
任何做过商业的人都知道，一家商行只有拥有管理权，才算是这家商行的主人。
这也是江南士绅对直吴铁路控制权势在必得的原因。
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