依靠武监的先进教育体系，张敬修还是让水师学堂运转了起来。
反正各种考核和毕业标准在那边，学生自己总要上进，有些问题一边教一边学，也总能够解决。
为此水师提督李超，宣慰使宸昊，都给了张敬修高度评价，并且上奏朝廷，给张敬修请功。
对于这样的功劳，兵部自然不可能不许，武选郎申时行大笔一挥，张敬修列入了水师的晋升百户的名单。
就这样，张敬修的军职从刚开始的副火长，也就是总旗级别，跳到了和舰长平起平坐的百户级别。
今日终于赶上了休沐日，水师学堂的事情已经忙完了，张敬修才得了空闲。
张敬修曾经的手下，直沽号上的瞭望手张司也已经入学，不过他作为现役军官，参加的是两个月的短期培训班。
张司的课程已经完成，水师中又有消息，说是朝廷要派遣他们巡疆东洋。
于是张司找上了张敬修，拉着他去莱州城内逛逛。
张敬修也觉得这些日子忙着水师学堂的事情，精神实在是太紧绷了，于是欣然同意和张司一起出岛。
两人乘坐水师学堂的渡船，从蓬莱岛出发，很快就抵达了莱州码头。
张敬修看着码头上千帆竟过的热闹场景，想起了自己刚刚来莱州的时候，忍不住感叹道：
“才几年的时间，莱州繁华成这样。”
张司也陪着说道：
“火长，上次《商报》搞了一个排名，现在莱州港是大明第一大港了。”
张敬修微微有些惊讶，莱州港的位置其实比起南方的港口不算太好，港口的条件也比不上宁波、泉州这种天然良港。
但是莱州港有三个优势。
首先是莱州铸币所，这是大明银元的发行中心，所有莱州港口的货币是最充足的。
其次是莱州港是北方货物的云集之地，毛线、肥皂、鲸油制品、玻璃、染布、酱油，这些新产品不仅仅在大明各地热销，也是外国商人争抢的货物。
最后就是莱州造船厂了。
莱州造船厂是大明第一座大型造船厂，由工部直接控制，技术上多次迭代升级，已经拥有了最先进的造船技术。
听说工匠们采用了所谓“标准化”的造船法，采用统一的蓝图建造舰船主体结构，这样就可以多个造船厂协作造船，每个造船厂只需要建造自己那部分就行了。
等到舰船完工后，再由专门的改船厂进行修改，比如军舰要增设炮位，商船则要多增设货仓。
谁知道两人刚刚登上码头陆地，军港那边就吹响了集结号声。
