侧排气嚷都配齐，能u做到全场景覆盖，而这款跑车以为车身构架特殊，我们额外再车门内侧加装了双层防撞梁，进一步提升侧面防护能力。”
“您重点关注的应急逃生设计。”说到此处，张磊特意加重了语气，指尖落在图纸上一处标注着“应急装置”的细节图上说道：“您重点关注的应急逃生设计，我们最终确定的方案是——车门爆破装置。”
“这套装置隐藏在车门内侧的预留空间里，与车身安全系统实时联动，一旦车辆发生碰撞导致车门变形、锁扣卡死，系统会自动触发爆破机制。”
“就算极端情况下系统失效，驾驶位与副驾位扶手内侧还设有手动触发按钮，按下后，内置的微型专用电池会定向切断变形的合页与锁扣，确保车门能顺利开启。”
他顿了顿，补充道：“而且爆破力已经经过了上千次调试，完全可控，只会作用于车门连接点，不会产生飞溅物，更不会伤及车内人员，能爆证碰撞后3秒内打开车门逃生。”
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