经过半个月的时间，徐明浩调整之后的公司架构如下；
国泰航空
董事会：主席江辰（占股百分之80），董事成员徐明浩（占股百分之5），董事成员季军（星河集团董事会席位占股百分之15）
执行总裁兼董事成员：徐明浩
负责管理一线核心运营部门的副总裁为依旧为之前的王成亮，对就是这个王成亮，徐明浩看出这老小子算是个人才，在请示江辰之后将他重用。
而王成亮管理的一线核心运营部门?以及职责如下；
飞行部?：负责管理所有飞行员，制定飞行计划，以及安全培训。
部门总监为国泰航空内部选择飞行员转管理的老机长赵正明。
运控部（运行控制中心）?：负责监控航班动态、调度资源，处理航班调整或取消。
部门总监为李姿言花大价钱挖来的傅英杰，其之前在国外航空公司任职。
客舱服务部：负责管理乘务员，及客舱服务，代表航空公司形象。
部门总监是拥有十几年空乘管理经验的冷雅君，这是李姿言花大价钱从国航挖过来的。
以及另外一名负责管理技术部门的副总裁雷明，这是由李姿言亲自出马挖来的技术性管理人才，其之前在国航也是担任副总裁一职。
雷明管理的一线技术支持部门?以及职责如下。
机务维修部??：负责飞机维护、检修及适航管理，保障飞行安全；
部门总监为方延，这也是李姿言挖来的。
?信息技术部?：负责维护信息系统，支持航班运营与数据分析；
部门总监为高伯山，这也是李姿言花大价钱从国内航空公司挖来的。
至于公司的职能部门，则是被徐明浩精简为四个部门外加一个后勤部门
能精准传达董事会指令的四大部门为；
行政部：总监为于聪，是星河集团内部调任过来的，之前在星河集团担任行政部副总监一职。
财务部：总监为孙廷玉（女），这也是从星河集团调过来的，之前在星河集团担任财务副总监一职。
人力资源部：总监为方子坤，同样是星河调任过来的，之前在星河集团担任行政部副总监一职。
安全监管部：总监为孙胜，也是从星河调任过来的，其原先是星河集团行政部下划的审计部门担任主管一职。
后勤部：也是从星河调任过来的……（不水数字了）
在调整完公司构架之后，徐明浩经过江辰的点拨之后，又开始对调整公司的经营战略方针。
之前国泰航空的主要航线是东南亚和欧洲，内地虽然有着近三千多名员工，但航线少的可怜，只覆盖了一线城市，至于二线城市则只有少数几个。
他先是按照江辰的指示，缩短了东南亚一部分航线，并且开始往国内转移，准备覆盖所有二线城市，并且逐渐开阔内地的市场。
徐明浩的这一手行动，不亚于告诉国内所有航空公司，他们国泰将正式踏入内地市场，一时之间，航空业内又开始高呼狼来了。
与此同时，还没离开的杨帆和李姿言行动了。
杨帆带领一众人员，正式向港交所和证监会提交退市申请书。
（这里以方便为主就这样写了，现实情况肯定不能概括的嘛，大家不要深究，看小说嘛）
由于他们是自愿退市，证监会和港交所只能批准，在缴纳了一系列因为退市而产生的费用之后，上市了39年的国泰航空就宣布正式退出了港股市场。
不少股民和媒体报道内容都是纷纷唏嘘。
李姿言则是带领着孙胜（星河前审计主管），开始在公司内秘密调查起之前员工歧视内地乘客一事，没用多久就查出了之前涉事员工四名空姐，直接按照江辰的指示直接开除，并且宣布永不录用。
这件事情当天被公司所有人知道之后，徐明浩正式向集团所有一线员工发放了公告
