更让麦道公司总裁兴奋的是，波音公司不会放过这个机会，肯定会花费巨大的代价推动相关的谈判！
而到最后是什么？
最后是麦道公司的飞机进入东方市场。
麦道公司的总裁现在已经迫不及待的想要看到结果。
当然也是对李松的忌惮。
当然麦道公司的总裁不确定这个办法就是李松想的，也许是李松背后的人。
但是不管怎么说，这件事情对麦道来说是一件非常好的事情。
“那我们后面再进行相关的谈判！”麦道公司总裁不觉得李松购买DC10是在说谎。
阿美跟东方的关系升温，那么双方肯定会互相开放贸易市场。
买dc10的后续影响力比波音要小多了。
“当然，不过我希望我们今天说的话，要仅限在一个很小的范围之内。”李松呵呵一笑。
“当然没问题！”
“到时候我们可以免费的提供技术授权。”
“当然不涉及发动机方面！”
“另外我们还有一些维修设备，也可以低价转让！”麦道公司的总裁喝了一大口茶，心情十分惬意。
“当然！”李松点点头。
然后麦道公司的总裁就迫不及待地离开了港岛。
现在没办法再谈判了，如果再谈判就会被其他人知道。
对于麦道公司来说，波音公司才是最大的对手。
能够跟外人一起坑对手，对于麦道公司来说是喜闻乐见的。
李松在麦道总裁离开之后，田家辉开口问道：“老板，麦道公司会不会与波音公司联合起来？”
“不会的！”
“虽然他们都是阿美的企业，但是资本家看重的是利益！”李松摇摇头。
“而且麦道公司的民航客机只是它的一个产业，它还有f15，f18战斗机！”李松开口说道。
事实上波音公司在九七年收购麦道之后，阿美军方就大量采购这两架军用飞机。
甚至依靠影响力把雄猫战斗机退役。
甚至在几十年后，F15EX一架的造价就是3.8亿美元。
不知道史密斯专员又拿了多少钱。
所以波音公司才是那个大赚特赚的家伙。
波音公司收购麦道，不但在阿美国内扫平了最后一个民航客机的对手，更是把麦道公司的军用飞机收入囊中。
从九七年之后，波音公司在军用飞机上赚了多少钱？
所以只要让麦道公司不被波音吞并，那么波音公司就没办法伟大起来。
不过有些事情只能走一步看一步。
在李松的设想里面，最好麦道公司再出一款民航客机的畅销机型，那就最好了。
“嗯嗯！”
“现在伦敦的宝马汽车经销商，想要追加保证金，他们想每个月至少要一千五百辆以上的面包车，还有五百辆以上的轿车。”田家辉不再说飞机制造公司的事情。
“另外就是捷豹，还有路虎！”
“接下来老板有什么安排！”
李松听到这话开口说道：“捷豹走高端跑车路线，后面我会拿出一款跑车的设计图，先申请国际专利，然后送到伦敦，按照流程推出这款跑车。”
“至于路虎，主打运动型的越野车以及城市suv。”
“就是上次展览的两款越野车。”
“少部分在伦敦生产，大部分还是在内地生产！”
“另外在伦敦建立一个越野车研发中心。”李松早就计划好了。
“那边的研发中心可以先建起来，至于说生产工厂慢一些！”李松决定在伦敦那边的工厂大量的采用自动化机器人。
不过自动化机器人要用到芯片，所以要等国内的芯片产出之后才会推
