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一架运输机满载几百吨，跑道不够长，万一出现意外根本没有容错的可能。
世界上最长的跑道是阿美的爱德华基地的跑道，长达一万多米，主要测试运输机以及太空梭。
而且这些记者还拍长安飞机製造厂的工人。
这个时候很少有记者来这边进行拍摄。
在工作人员的穿著方面，李松並没有特意要求他们穿新工作服。
因为那样感觉有些假。
刘家乐跟在李松后面，在飞机上转了一圈。
心里说不出的一种感觉。
虽然早就知道了，老板在这里有一家飞机製造厂。
也知道民航客机在世界上都是高端產业。
也知道这个產业需要很多的高技术。
但是当亲眼看到飞机製造厂有多大，特別是当私人飞机降落。
人站在跑道上才显得自己有多渺小。
在空中早就看到了在一片绿油油的大地上突兀的出现了，一片巨大的建筑。
还有三条跑道。
这其实也是李松故意这样做的。
人站在跑道上，看著笔直的跑道，才知道自己有多渺小。
而且最宽的这条跑道的宽度高达105米。
因为安124的机翼宽度70多米。
安225机翼宽度接近90米！
刘家乐虽然不懂飞机製造，但是这么宽的跑道，这么长的跑道，肯定会有独特的用处。
这些记者也发现了这个问题，跑道太长太宽了。
这些记者在接到邀请之后，特意的找相关的专业人员了解了一些专业知识。
“诸位先生们！”
“请大家到这边集合！”
“飞机马上要执行首飞任务了！”拍照时间过了之后，李松就开口说道。
当然这些记者身边都有工作人员，主要是怕有些记者搞事情。
这一次大家就坐车，来到了机场旁边。
这边搭建了一个简陋的看台！
机场边上早就停了不少车辆，有救护车，有消防车。
远处驱鸟的已经在开始鸣炮。
执行守备任务的各个部门的人员纷纷的就位！
加油车开始给飞机加油。
所有飞机第一次试飞的时候加油是非常少的。
因为燃油越多，危险越大。
飞机执行飞行任务的时候，都是根据飞行任务加注燃油。
民航客机航班更是如此。
因为更多的油增加了自身的重量，运行成本增高。
一家航空公司少则几架飞机，多的几十架上百架飞机。
每一架飞机多带几吨燃油，累积起来的成本就很高。
与其多带几吨燃油，不如多带点儿行李，或者託运点货物。
“李先生，长安飞机製造厂最长的跑道究竟有多长”有记者坐下之后迫不及待的问道。
看台上的人並不多，其他的技术人员根本没人露面，就是现场的工作人员也带著防风茶色眼镜，马总工在塔台里面指挥！
“我们有三条跑道，最长的一条105米宽，5.5千米，主要就是进行飞机的一些重载飞行试验。”李鬆开可回答。
这些记者赶紧把这些数据记下，就在这个时候，凤凰电视台的一名记者，说想要去方便。
就由工作人员开车带离了看台。
其他记者並没有怀疑！
这名工作人员开车就把凤凰电视台的记者带到了另外一个机库里面。
这个机库里面就有一架皇家蓝喷漆的飞机。
因为早就叮嘱过做成偷拍的样子！
所以记者就隔著一条门缝，拍了这架飞机的一些照片。
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